アクセル開が１テンポ遅い仕様

本日、本庄に行ってきました。




到着すると、みん友さんとそのお友達の黒いBLさん、今年の頭に本庄で知り合ったマルシェつながりの86乗りの御方が居りまして、今日は寂しく一人遊びコースでなかった　(´∀｀)

よかったｗ




最初は路面が乾いてない状態だったんですが、10時過ぎる頃には全開OKな感じで。








結局午前２本、午後１本走ったんですが

結果



(ﾟдﾟ;)





いやコレってエンジンやる数年前から真夏でも出てただろ、っつータイム　ｏｒｚ








ちなみに本日気温が超低く、絶好のアタック日。



過去の記録を見てみても、どう考えたって44秒台は出てるハズ。








いや、確かに全コーナーアンダー傾向ではあった。


というか滑らせても何しても、かつてより１テンポ確実にアクセルを開けるのが遅くなってた。


そしてそれは今年の春からズッと出ていた。




そこから導き出される結論は？














ずばりAYC除去ｗｗｗ







いや～、薄々気付いてたというか認めたくなかったけど

俺、AYCの恩恵モロに受けてたみたい　(^▽^;)ｱｯﾊｯﾊ





現状、アクセル開が１テンポ遅い仕様ですわ。





とゆ～か
電子制御は偉大なり！





(￣▽￣;)





今更AYC戻そうとは思ってないんで、今後は精進有るのみですかね・・・・・・。















なんかガックリきたというか、本日はいまいちでしたな。


やっぱタイム計測入れると面白み半減以下ではある　（´Д`；）








ただこのままでは終われないんで




来年早々に新品タイヤの18インチ265幅投入でリベンジします！



本日はお疲れ様でした～