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博多麺はハリガネ派
イイね！
   
2014年01月29日

足ガタガタ



来週筑波2000行くんで、色々やろうとマルシェ行って来たわけですが、色々と逝ってたみたいです。






フロント左右　⇒　ハブＯＨが必要

リヤ左右　⇒　トーコントロールリンクやらトレーリングアームの１部？だっけな




もう離れて見てても４輪ともグラっぐら　(；ﾞﾟ'ωﾟ'）






あ～、　

昨年の春先からブレーキング後のステア１発目でのゴキゴキした感触とか音ってコレだったのねー

と妙に納得。






来週、間に合うかな　(´・ω・`)



一応2/1作業アップ予定っす
ブログ一覧 | 雑記 | 日記
Posted at 2014/01/29 20:54:23

   

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この記事へのコメント

VAB-102
2014年1月29日 21:03
色々キテいますね。
僕のGRBもあれこれと整備しています。

お互い、今年は「維持」ですかねぇ。
・・・と言いながら「悪だくみ」進行中（w

誘惑に負けた訳ではありませんヨ、地球の重力に負けただけです♪
コメントへの返答
2014年1月29日 21:34
ひょっとして？と思ってた事が実際に起きてまして、消耗品とは分かっていてもスッパリと納得出来ない経費と感じてしまうような（＾＾；

なんとか自分も悪巧みに勤しもうかとアレコレ考えてるんですが（＾＾

隊長の悪巧み、全く知らされてないので気になるし楽しみですね♪
マナムスメ
2014年1月29日 21:23
ウチのエボも、

ハブが逝ってるっぽいです(+_+)

ブレーキング時に、ジャダーが出ます。


TC2000は、スピードレンジが高いので、ゴマかしが効かないですよね(((・・;)


来週の筑波サーキット、頑張ってください(^-^)/
コメントへの返答
2014年1月29日 21:42
マジですか？

エボのハブトラブルはリアルでは全く聞いた事無かったんで、非常に強い、と勝手に思ってたんですよ。
サーキット走行してると、やっぱり避けては通れない問題なんですね（＾＾；

ＴＣ2000は、いまだゴマかし方すら分かってない感じでして、幅の広いあのコースに四苦八苦中。そして正直スピードにビビってるとこがあります。１ヘヤとか最終とか　orz

それでも来週の筑波、間に合えば楽しんできまーす♪
なお108
2014年1月29日 22:13
僕は車庫入れしている時にバキッて音がして、ハブさんが逝っちゃったのに気づかずTC1000走ってました。
富士を走った時はリアのアッパーアームのボディ側付け根が溶接剥がれてグラグラに…
コメントへの返答
2014年1月30日 5:53
案外、皆さんハブトラブル経験してたんですね。でも自分もそうですが、ハブ逝っててもサーキット走行出来ちゃうもんなんですね（＾＾；

アッパーアームの付け根、まだ大丈夫ですが今後は要注意にしときます。
よっしー＠ｅｖｏ9
2014年1月29日 22:42
やはり、それなりの年月が経過すると、色々とガタが出てきちゃうものなんですね。
エンジンＯＨして一安心って思ってましたが、自分もちょっと心配になってきました。
コメントへの返答
2014年1月30日 5:58
ええ、自分も日々経年劣化を実感しております。でも痛い出費です　orz

盆栽の様な使い方してれば問題無いんでしょうけど、ウチらみたいにクローズドコースで限界性能出してみたい人間には付いて回る話しですね（＾＾；

   

プロフィール

「大人のきのこの山、なんかハマった」
何シテル？   08/14 14:59
tom35です。 近所の本庄サーキットで楽しんでおります。 独身特権生かしてキリギリスと化してる日々です。
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