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先日筑波に走りにいきました。
同じ走行枠の皆さんがすでにタイムアタック終了しているときに未練がましく最後まで走ってしまいました。
これまでの０５０から今回０５２へ変更です。
2本目からはかなり強力にグリップしている感じでした。
０５０と比べるとブレーキング時のがっちりした剛性はやや弱い感じもしました。
それとコーナーリング時に少しよれるかな？（リア８．５Ｊホイールに２５５サイズを履くようになったせい？？）
今まで、Ｓタイヤの能力に大分助けられていたようです。
だんだん感じがつかめてきたので次回にはもう少しましに走れるのでは？走れるように頑張ります。
いい天気で走りやすく楽しかったです。

FSW初走行(１月某日)
ストレート長くてびっくりでした。
MRSで5速全開(5速までしかありません)7500rpmまでまわすなんて初めて😨
車はまだまだ余裕、人間の限界が先にきてしまいました。
第3セクターは特に難しいです。何回か飛び出しました。
次回の機会には今回の走行をよく振り返ってイメトレして頑張るぞ❗️
富士山🗻見えて気持ち良かったです✨

Ｋ君、画像アップしました。先日はお疲れ様でした。

今年は筑波4回（今回入れて）、茂木3回（うち1回雨で1本だけ）走行とやや少なめでした。
タイヤは1年たって減っていて厳しかったです。うまく走れなくて操作が荒くなってしまいました。（変な声は気にしないでください。）

来年も（ちょっと早いですが）真剣に楽しく走ります。
もう少したくさん行きたいですね。なかなか難しい。.

先日、筑波に走りに行きました。

台数は多かったですが、気温も低くなってきて走りやすくなってきました。
タイヤはほぼ１年たっていて、グリップの具合は低下していましたが、楽しく走れました。
ピロにしてから路面の状態がわかりやすくなった気がします。
相変わらず、余計な力が入っているというか荒いというか...。（動画ちょっと長めになってしまいました）

最後の周で（動画が終了した直後の１ヘア）、スピンしてしまいフロントタイヤの外側がフェンダーにあたって剥けてしまいました。走行後、車高を少し上げて（F氏からの「ちょっと車高を上げてみる気はないの？？」の一言から）、TPSさんでアライメント調整後、タイヤハウス内の加工をしていただいたところ、タイヤとインナーフェンダーとの干渉もほぼなくなったようです。街乗りもずっと快適になりました(^^♪　　皆さまありがとうございます。

１２月も走りに行く予定です。サーキットでもバッチリなら最高ですね。

画像、音がでません　マイク壊れてました(T_T)
2016秋-17春シーズン初めの筑波走行です。
フロントは2年前のＭコンパウンド、リアは1年前のもので、フロントがくうまでに時間かかりました。
フロントは溝がけっこうあるからいけると思ったのですが、やはりあまかったです(^_^.)
動画は2走行目です。ブレーキングしながらステアリングをうまく切り込んでターンインしていくのは難しいです（Rev speed10,11月号のような）。かくかくしてしまいます(・_・;)

前回筑波走行から時間があいた割にはいい感じでした。
車の造りがいいんだろうなぁ。スピリッツさんありがとうございます。

今シーズンも楽しみです。頑張って練習します（＾－＾）