ベンツ190E 2.5-16v レストア⑤ シフトリンクゲージ　シフター側ブッシュ交換

今回はシフトリンクゲージのブッシュ交換です。
ミッション側に沢山リンクがありますが、
今回のはシフター側になります。

ご参考までに、MOMOのシフトノブについて。
延長ロッドが必要です。さらに、ベンツのピッチは変わったピッチで、配管用の継手でピッチ変換しています。
M10x1 メスからM10x1.25 オス
ロッドは3インチなので7.6センチぐらいです。

じゃ、はじめます。

バラしていきますが、トルクスを2カ所使いました。
結構、W201では使いますので、手軽なやつを持っておいても良いのかと思います。

あとは、スナップリングが小さいので、無くさない様に。ぐらいでしょうか。

バラバラになりました。

確かに、ゴムが劣化していましたが、ちぎれてはいませんでした。このブッシュを交換するのが、メインの目的です。

新しい部品です

純正番号: A2012601939

オーバーホールキットです。
これは純正品がでたので、迷わずに純正を選びました。

組み付けはグリスを塗りながら、やりました。
新しいのに、グリスでドロドロですが。

グリスは、リキモリのクラッチグリスです

フツーに組み付けて終了です。

少し違いますが、動画で見るなら、
だいたいこんな感じです。
https://youtu.be/mjDWsTPweFg

ミッション側は、もっとブッシュがぼろぼろ、
というか、消滅していたので、後日に交換します。

おまけ。
お気に入りのシフトノブです。
モモのヘリテージシリーズです。
こんな感じで、延長とネジピッチ