Raichi Co.,Ltdのブログ一覧

なんだかんだ、

結構作ってます。



なんだかんだ、

材料費がかかってます。



なんだかんだ、

時間も掛かってます。


トライ＆エラーの繰り返しです。。。





うん、


そうだな、


たぶん、


既製品買った方が良かったんじゃねぇか！？www

←見覚えの有るフォルム。。。

そお、あれです。

リヤタイヤの後ろの。

激安品を組み合わせて作る。

Raichi Co.,Ltd　特製、

貧乏フラップw



以前、こんなもん作って、


https://minkara.carview.co.jp/userid/793657/car/702574/1576769/note.aspx


２ヶ月ちょいで、こんなんなっちゃって、


https://minkara.carview.co.jp/userid/793657/car/702574/1645355/note.aspx


５ヶ月経って、リベンジ！！

現在試作品を制作中です。

完成をお楽しみに！！www

さてさて、重い腰を上げて行きますよ～

まずは、交換するだけで済みそうな、クラクションが鳴らない件を対策してきます。






一応再確認、黄色いボタンを押してみる。
　し～ん・・・。


一応確認、ヒューズを見てみる。
　問題無いですね。


あれ。
　予備が無い。


やっぱ水平取り付けは水が入るんですかね？
　
　

念の為、バッテリーに直つなぎしてみる。
ギボシ外して、マイナスの端子の所にギューと押し込んで、
反対側をプラスに・・・

パァーン！！
っんﾞﾞﾞ！！？

グハっ！鳴らないとばっかり思ってたから油断した（＞＜；；；


ってか鳴るやん！！


どーなってんのさ！！


繋ぐとダメなんか！


ガシガシ！！


ポチッとな！！
　パァーン！！

工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工・・・（謎






これどーすんのよ！！（涙

車検に向けて、やらなきゃいけいないことをちょっと考えてみた。

①クラクション交換
クラクションが鳴らない。

②左前足のブーツ交換
軽く破れてます。

③ヘッドライト交換
８０００Ｋは通らないはず。

④マフラー交換
インチキ整備士に、ウルサイと言われました。

そんなところでしょうか。

そお言えば、後付けのプッシュスタートスイッチは問題ないですよね？
誰か詳しい方いらっしゃいません？？

 

こんばんわ～


最近、出張やらなんやらで、ご無沙汰しておりました。


先週くらいに騒いでおりました、チェックエンジンの件、



勝手に消えました・・・（激汗

何はともあれ、消えたので一安心です＾＾；


きっと、クーラントホースを外した時に飛び散ったクーラントが何か悪さをしていたのでしょう。


しかしながら、やはり好調なのは冷温時のみ。

水温が安定してからは、０．５以上でモタツキます。。。
スタートの低回転時も一瞬モタツキます。
０．５以下でじわじわ回転数を上げて行き、７千まで回すと、０．７でもモタツキ無し。ナゼ？

先日交換した１番プラグを確認すると、リーク痕有り。
ガスケットが少しボロンチョしてました。。。

プラグホールにオイル漏れは無かったのですが、サラっとした無色透明な液体が付着してました。何者？？

もう、あの爽快な加速は取り戻す事ができないのでしょうか・・・（涙

明日は仕事なので、また次調査できるのは、来週の土曜になってしまいます。


ん～～～（悩