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デジTの"赤メル" [メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン]

整備手帳

作業日:2026年9月19日

しなやか最高、の巻

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先日交換したラジアスアーム・ロアアーム・スタビリンク・タイロッドエンド・ブレーキローター。今日高速走りましたが、交換前とは全く違う感覚。徐々に傷んでかなり酷いところまで来ていたので走り心地の落差がすごい。安定性まで違って驚きました。そう言えば元々はこんな感じだったなぁ✨
2
高速出口はキチンとスピードを落として出ます。昨日見た小田オートさんの動画で、ベンツでETCカードが入っているのにゲートが開かない事例があると聞いたので尚更に気を付けました。
3
昼間はわかりにくいけど夜は影になって見える道路の段差。国道でも結構酷いところがあります。今までは出来るだけ避けて走ってましたが、とにかくガタガタキュキュキュと振動と音がすごかった。走行中にバラバラになるんでは無いかと不安になるくらいだった。
4
でももう怖くありません。室内の上質な静かさや足回りのしなやかさが戻っています。赤メルこんなに乗り心地よかったんだねぇ。
5
いつも思いますがもっと早く交換すれば良かったと言う思い。でも正直かなりの走行距離なので悩んでたんですよね。今でも悩んでますけど。
6
しかしながらこうなると嬉しさMAX。明日も走りたい、いや走ろう☺️

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この記事へのコメント

2026年9月20日 19:59
こんばんは。
サスペンションアームの各ブッシュが正常になると異音や微振動が吸収され理想的な走行が味わえますよネ。

チョット気になったのですが画像を見る限り水温が低いようですが大丈夫ですか、メーカーは金属膨張等を考え90℃辺りに出力や燃費が最良になるようにと考えてます。
オーバーヒートはもちろんオーバークールもダメです。
水温管理はサーモスタットです、私のは購入直後に60℃までしか上がらずデーラーで交換しました。
コメントへの返答
2026年9月21日 13:53
こんにちは。
交換後は本当に気持ちのいい走りをしてくれます。
冷却水の温度の件です。今まで特に気にしてませんでしたが過去の写真を見ると確かに最近は75〜80℃くらいでした。おっしゃるようにサーモスタットが開きっぱなしかもしれません。教えて頂きありがとうございます。交換を考えます😊

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