バッ直電源の取り出し〜♪( ´θ｀)ノパート2

前回は、助手席側からバッ直電源引き込みました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/794138/car/1260089/3004891/note.aspx

今回は、サブウーハー用のバッ直電源を引き込みました〜♪( ´θ｀)ノ

運転席側からです^_^
グロメットの右側の突起を鋏でカットして、配線ガイドも使わずにエーモンの大容量電源取り出しコードをそのまま突っ込んでみました〜♪

車内に戻り、メーターも外さず下から頭を突っ込んで覗き込むと、丁度フットブレーキの上あたりにエンジンルームから突っ込んだコードか見えました〜（≧∇≦）
黄色◯部分です^_^

腕一本入るスペースがあったので、簡単に引っ張れました〜♪
ある程度引っ張って、エンジンルーム側の作業をしました。

前回同様に、電源取り出しターミナルに繋ぎました。
既存の配線に沿って結束バンドで固定していきました。

あっ！
バッテリーに繋ぐ前に、ヒューズを抜いておきますd(^_^o)

この様にコードを取り回しました〜^_^

グロメットまではこんな感じです^_^

車内側は、運転席側フロアマットの下を通してステップの中へ〜♪

シートの下まで持ってきました〜♪( ´θ｀)ノ

何故運転席側にしたかと言いますと、サブウーハーのスピーカーラインを助手席側から取り出す予定なので、電源コードによるノイズを避けるためです^_^

端子台に大容量電源取り出しコードを取り付け、2系統に分岐しましたd(^_^o)
取り付ける予定のサブウーハーは、定格出力10Aなので、単純に30A余ります！笑

なので、リレーを使用してACCとイルミ電源を取り出せる様にしておきました〜♪( ´θ｀)ノ

全ての配線作業が終わってからエンジンルーム内のヒューズボックスにヒューズを差し込み、其々の電源か正確に取り出せるか確認して終了です^_^

はっきり言って、運転席側の方が簡単でした！
車内に引き込むまで5分と掛かりませんでした〜d(^_^o)