elo50gtのブログ一覧

昨晩テレビを見ていて、カムリが10代目になったと、紹介されているのを見てへぇそうなんだと
今のメーカーは何故、名前を捨てるのだろう？
今、トヨタでゆうと何台あるのかな
クラウン、カムリ、ハイラックス、ダイナ、ハイエース
名前を引き継ぐ歴史感、屋号や称号の価値観は
大企業にはないのか？
86も現行プロサクの様エンブレムのみ違っただけでもレビトレいいじゃない
日本らしさ何代目ってフレーズ好きなんだけどな
興味なければ、LC RC GS なんて言葉わけが分からず大嫌いです
あくまで日本車らしくないと




今年もあと1日になりました
ぼやきブログにお付き合いくださった皆さま大変ありがとうございます
来年はきっと楽しい話題があればいいなと思います
あと少しですがよいお年をお過ごし下さいませ

大飯原発1,2号機の廃炉が発表されるそうです

廃炉表明するのはいいが、一体燃料はどうするのだろう？

何の計画も持たず廃炉表明は世間的にはしょうがないことかもしれない

しかしながら燃料の行き場はなく処理もできない

何故、世論が後押しするのか？

早く処理プランの開示を

無計画極まりない表明は



それとトヨタが内燃機関のみの車の製造はやめるそうです


機能重視では仕方がないか


この流れではきっと携帯の様なりそうな気が


日本的魅力持った80.90年代の車達

捨てて行くにはあまりにも勿体ない

漫画やアニメの様にジャパニーズスタイルを大事してほしいものです

リニア工事における入札でスーパーゼネコンの相次ぐ査察の報道がなされてますね？

一体何故、民間工事でなんだろうと思ってましたがとある記事で

民間でも独占禁止法の疑いがあるそうな？

あれ程の工事を受注するなんて他の選択ってある？

区間や内容で分割されてるがリニアの工事には違いない

JVだったらどうなの？

一体何が良くて悪いのか益々分からなくなってきた様な気がします。

煽り運転に対する免停処分なんかも

ビデオが証拠採用され認定するからおかしくなった？

交通的なものって現行犯逮捕な感じが・・・

映りいく時代の流れについていけてない自分がいる(爆)

昨日滋賀の山間部に仕事に向かいましたが、途中で坂のきつい所でトラックがスタックして停車していました
横を抜けようとしましたが自分も登れず断念、引き返して遠回りして何とか到着出来ましたが
今度はもう少し奥に現場がありまた登れるか不安です。
TRCはこの様な場合offした様がいいのか？チェーンは持っていった方がいいのか？除雪具合、道路状況が不明の為心配です
どなたかアドバイスお願いします。
一様スタッドレスです

大阪の名所である第七岸壁が8日で閉鎖されるとネットやニュースで知り、最終日になるであろう本日、現場前に立ち寄ってみました

数人の方が撮影雑談しているようでした


最近はスペースも少なく立ち寄ってもすぐ撤収

みんカラを始めてこんな場所が人気なんやと知りました。

昔はこの界隈でも入れる岸壁がたくさんありそんなに特別な場所って感じはしませんでした。

震災前までは港大橋もライトアップされ上田正樹の歌詞のモデル場所って言われてましたね



肝心の閉鎖ゲートらしきものはなく、今日のところ不確定要素満載です

何故8日からなのか？きっとそれは明日から大阪モーターショーが開催されるからでしょうね

一部マナーの悪い輩がいて苦情が絶えないので閉鎖と巷では言われてますが個人的には違う見解です。きっとそれは維新の会の進める都構想に関係があると睨んでいます。府の管轄下ではほとんどが立ち入り禁止です。モーターショーと合わせてアピールってとこでしょうか？




本当は岸壁に入れるならイケヤ裏の道路がいいんやけど、柵あるからな

なんせ唯一残ってた場所がなくなり寂しくなります。

仕事の特権で

こんな場所でも