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churuyasanのブログ一覧

2016年11月05日 イイね!

フットレスト

フットレスト
交換しました。 ABCペダルは純正が30000円くらいするんで無理 中華製のがAmaz○nで売ってたんで注文 大陸からくるんで2週間先くらいでしょうか。7999円でした。またつけたらアップします。
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Posted at 2016/11/05 19:07:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | DIY
2016年10月30日 イイね!

RECARO SR-7

RECARO SR-7
大阪トライアルさんがレカロキャンペーンを10月末までやってるそうで急遽大阪まで行って取り付けてもらいました。 ポン付ではなく実際に乗ってペダルを踏み込んでシートのポジションを調整してもらったところ、明らかに純正シートとは違う楽な姿勢で乗ることができます。
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Posted at 2016/10/30 00:41:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 衝動買い
2016年07月27日 イイね!

チェーン落ち

チェーン落ち
インナーリングを交換して落差がでたことでチェーン落ちが多発 フレームも傷がつくしレース中などはタイムロスやトルク抜けでの落車等々いいことありません。 なので急遽チェーンキャッチャーを取り付けました。 8/26追記 トータルキャパシティが指定範囲を超えていました。 6800 SSのトータルキャパシテ ...
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Posted at 2016/07/27 07:37:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロードバイク
2016年07月24日 イイね!

チェーンリングを34tへ

チェーンリングを34tへ
来週のヒルクライムレースへ向けて練習中です。現在52-36tですが貧脚のためインナーリングを34tへ変更です。 5アーム時代はノーマル、コンパクトクランク間でPCDが異なるため互換はありませんでしたが(社外ではあった)、4アームPCD100mmに統一されたためノーマルとコンパクトの組み合わせが可能 ...
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Posted at 2016/07/24 14:53:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロードバイク
2016年07月23日 イイね!

エアコン臭

エアコン臭
ありません。 といってもディーラーでのドレーン関連の対策、エアコンクリーニング、わさび装備の結果なので、どれが効いているかわかりませんが、F56の方は一度ディーラーにいくことをオススメします。
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Posted at 2016/07/23 19:53:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 報告
2016年07月17日 イイね!

エアバックのクラック

エアバックのクラック
エアバックにクラックが入っているのでトランク内装張り替えのついでにエアバックの交換もしてもらいました。 なんだかエンブレムが小さくなった? 対策品だそうです。
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Posted at 2016/07/17 17:14:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 報告
2016年07月01日 イイね!

エアコン臭

エアコン臭
エアコンシーズンですが、F56のエアコンは異常に臭いです。ディーラーに問い合わせたところ、どうもドレーンの排水不良が原因らしく、うちのクーパー以外にも報告が上がっているとのことでした。 現在対策をしている最中らしく、完璧ではないものの、テストしていただく運びとなりましたので結果は後日報告します。
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Posted at 2016/07/01 21:24:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 報告
2016年06月16日 イイね!

DTMアディショナルチューニングボックス

DTMアディショナルチューニングボックス
4500回転あたりから急に吹け上がりがよくなります。次はブースト計いれてから吸排気チューンですね。
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Posted at 2016/06/16 16:56:18 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年06月09日 イイね!

DTMアディショナルチューニングボックス

DTMアディショナルチューニングボックス
ついに来ました! しかし説明書にない電源用端子 あわてて発注先に問い合わせると新規格ですとのこと モジュールも赤から黒へ目立ちにくい変更で嬉しい
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Posted at 2016/06/09 19:50:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | DIY
2016年06月07日 イイね!

代車はF55 ONE

代車はF55 ONE
クーパーは浸水で二度目の入院 代車はF55 ONE 1.2ターボで街乗りでは十分 樹脂&樹脂 シートが高い ドアが軽い ゴング音が早い きがする
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Posted at 2016/06/07 22:08:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 報告

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