churuyasanのブログ一覧

インナーリングを交換して落差がでたことでチェーン落ちが多発 フレームも傷がつくしレース中などはタイムロスやトルク抜けでの落車等々いいことありません。 なので急遽チェーンキャッチャーを取り付けました。 8/26追記 トータルキャパシティが指定範囲を超えていました。 6800 SSのトータルキャパシテ ...
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来週のヒルクライムレースへ向けて練習中です。現在52-36tですが貧脚のためインナーリングを34tへ変更です。 5アーム時代はノーマル、コンパクトクランク間でPCDが異なるため互換はありませんでしたが(社外ではあった)、4アームPCD100mmに統一されたためノーマルとコンパクトの組み合わせが可能 ...
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ありません。 といってもディーラーでのドレーン関連の対策、エアコンクリーニング、わさび装備の結果なので、どれが効いているかわかりませんが、F56の方は一度ディーラーにいくことをオススメします。
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エアバックにクラックが入っているのでトランク内装張り替えのついでにエアバックの交換もしてもらいました。 なんだかエンブレムが小さくなった？ 対策品だそうです。
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エアコンシーズンですが、F56のエアコンは異常に臭いです。ディーラーに問い合わせたところ、どうもドレーンの排水不良が原因らしく、うちのクーパー以外にも報告が上がっているとのことでした。 現在対策をしている最中らしく、完璧ではないものの、テストしていただく運びとなりましたので結果は後日報告します。
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4500回転あたりから急に吹け上がりがよくなります。次はブースト計いれてから吸排気チューンですね。
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ついに来ました！ しかし説明書にない電源用端子 あわてて発注先に問い合わせると新規格ですとのこと モジュールも赤から黒へ目立ちにくい変更で嬉しい
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クーパーは浸水で二度目の入院 代車はF55 ONE 1.2ターボで街乗りでは十分 樹脂＆樹脂 シートが高い ドアが軽い ゴング音が早い きがする
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勘弁してくれ・・
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ノーマルで2年耐えたのでサブコン導入 racechipよりセンサーが一個多いけど値段がそんなに変わらない スロットルに介入するみたいなので、 racechipにアクセルレスポンスコントローラ追加するならこっちが安い 92,880円なり
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