9年乗ったカングーから十数台の候補の中から結局またルノーを選択。決め手は軽さと乗り味。RRだからってポルシェを思い出すことはないけど、必要十分な合理性に納得。納車まで4ヶ月待ちました。

白のSiだったと思う。 はじめての愛車。 けっこうこすったりしました。 ありがとう。

はじめてのガイシャ。黒。 残念ながら単独事故で全損に。 ナンバーが「9647（苦労しな）」だった。 あきらめきれずにもう一度205を購入。

限定の赤。 シリアルナンバーがはいっていて「４」だったかな？ 手動のサンルーフがすてきだった。 911の次に好きな車です。

Vスペシャルのグリーン。 日本車の中では一番好きなクルマです。 あまりにも頼りなかったので 買ってすぐブレーキを全部換えた。 軽くて、よく走って、すてきなデザインのクルマでした。

オレンジ。 やっぱりオープンカーに乗りたくて買ったけど あまりにも走らなくて２ヶ月で手放す。 かっこいいんだけどなー。 所有最短記録保持車。

１代目の911。 年式は1973のE。グランプリホワイト。 エンジンの調子がよくなくかったのと オイルクーラーがついてなかったので 出物の72Sに買い換え〜。

年式は1972年です。 グレードはS。 エンジンは一度オーバーホール時に2.7に ボアアップしてハイコンプのピストンに変更しました。 みためはアイボリーのノーマルですが 中身はカレラに近いものです。 歴代の所有者の中ではまちがいなくダントツの１位です。 いまでも持っていたかったけど…。

水色のメタリック。 ２回ほどとまってレッカーのお世話に。 でも故障がいやだったんじゃなくて フロントの重さがいやになった。 音はすべての所有車の中でまちがいなく一番です。

赤。これも限定色だったかな？ とても好きな車でした。 いままで買った中ではカングーと並んで好き。