MIB2からスピーカー出力取り出し①

運転席側と同様に、助手席側もスピーカー線を敷設するんですが、助手席側にはMMIシステムのセンターユニット(MIB2)があるので、プロセッサに入れるためのオーディオ信号を取り出して、トランクまで持っていきます。

両方の配線をするため、グローブBOXを取り外します。
まずはサイドパネルを外します。

グローブBOXの蓋を開けて、◯印の8mmボルト7本を外します。
一番右下のは見落としやすいので注意！

ここに限らず、アウディのボルト類は相手側が華奢なスピードナットなので、あまり力を掛けて緩めたり締めたりするとスピードナットが折れやすいです。慎重にやるべし。

続いてグローブBOX下側のボルト2本を外します。
ここも8mmの六角ボルトです。

グローブBOXを手前に引っ張ると、ボコッとBOX全体が外れてくるので、左側のETCユニット周辺のコネクタとグローブBOX用のエアコン送風ダクトを外して、BOXを分離します。

上部にMIB2ユニットが残っているので、左右の8mmボルトを下側から外して、ユニットを手前に引っ張って外します。
右側に位置決めピンがあるので、右側を少し持ち上げながら手前に引っ張る感じです。

MIB2の裏面にはコネクタが沢山刺さってますが、とりあえずこれらは外さずにユニットをぶら下げます。

ここで、目的の配線に辿り着くために、D様で頂いた配線図をチェック。

まずはフロント左側。
図の上側がMIB2(J794)、下側が接続先。
R20とR21がフロント左スピーカーです。

事前調査から、フロント・リアともウーファーとツイーターはパッシブ接続なので、MIB2のアンプ出力は前後左右の4チャンネル。
フロント左チャンネルの線色はMIB2背面で「赤/緑」&「茶/緑」。
ドアのウーファー部では「グレー」&「グレー/黒」となってます。

ただ、ここで問題が。

目的の配線ペアは分かったけど、配線図に極性が書いてない…
どっちがプラスでどっちがマイナスか分からないのです。
適当に繋いでも信号は拾えるけど、極性を間違うと位相が反転してしまうので、後々問題になります。

しょうがないので、ドアスピーカーを使って極性の確認をすることにします。

助手席側ドア内張りを外した、左ドアのウーファー部の図。

コネクタの線色は上から「白」「白/黒」。

…ん？

配線図だとここは「グレー」&「グレー/黒」だったはず…

なんか怪しい(笑)