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イイね!
2013年07月27日

企画倒れじゃないか!

企画倒れじゃないか!











写真のD1 SPECオイルキャッチタンクですが
サイズが大きくて装着がかなり辛そうでした\(^o^)/

MSアクセラのEGルームってかなりキツキツでモノを設置する余裕がないんだね~

あとはスペース、配管から考えるとCUSCOの0.3Lタイプが一番良さそうだけれど
セパレートが入ってなさそうなのがネックなんですよね~(;--)

というわけで一先ずオイルキャッチタンクの装着は企画倒れで終わりました・・・笑
誰か買いません?水漏れ箇所にシールテープとか巻いちゃったんで野口3人位でw


で、これとは別にまたまた勢いでポチっちゃいました(;´艸`)

TWM performanceのショートシフター!



・・・のOEMという若干怪しい商品ですw

ショートシフター、アルミブッシュ、シフトノブのセットで9800円送料無料とか超破格
みんカラ内でも何人か装着している方がいるので大丈夫とは思いますが・・・笑

ショート化するとシフトの入りが渋く感じるって言うしまたシフトノブの新調しないとかな~笑

やっぱり使ってて思うのは小粒なものの方が自分の手には合ってるみたいです
革巻きJimmyとかいっちゃおうかな・・・奮発して

さて、今日はこれからDで保障修理
いつかにつぶやいたパワステフルードのホースを交換してもらいますよ~
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/07/27 10:28:25

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この記事へのコメント

2013年7月27日 10:34
使うかわからんがいつかのバスワンRと交換てのはどうかな?

インプは無理そうだがワゴンRなら問題ないろ、、、
コメントへの返答
2013年7月27日 12:06
交渉成立

ちなみにCUSCOの0.3LタイプってGDB用なんだよね
2013年7月27日 12:08
じゃぁそっちも企画倒れだったなら書いとるよ。(*^^*)
コメントへの返答
2013年7月27日 12:21
今度はしっかりと吟味してから選ぶことにするよ
2013年7月27日 16:36
このキャッチタンク、色とサイズからして
とってもテンガっぽいよね

コメントへの返答
2013年7月27日 21:50
ぇっ テンガってこんなでしたっけ?

いや、きっと別のテンガがあるんだ!
いかんいかん不純な考えは捨てないと!

プロフィール

BK5P→BKMS→BLFFW(スポーツED)とアクセラを乗り継いでます。 たぶん生粋のアクセラ好きなんだと思います(^^;
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