ゆーま(・8・)のブログ一覧

吸気部分の位置や大きさが気になっていた純正の吸気ルートを変更しました。

純正は画像の赤丸の部分にダクトがあるのですが、
径が非常に小さくエンジンやタービン熱をモロに吸いそうな位置にあります。
（実際の吸入空気温度は外気温＋5℃位）

そこで画像の青丸の位置に穴を開けてくださいと言わんばかりの窪みがあったので、
ドリルで穴あけ後、Juranの高級なシリコンホースで縁取りしてみました。

ラジエーターグリルの横からヒューズボックスの辺りにフレッシュエアを導入するダクトが純正で付いているので、熱害に関してはあまり気にしなくても良さそうです。
（吸入空気温度は純正状態と比べてほぼ変化無し）

効果はというと・・・よくわかりません。
低速トルクの落ち込みは感じれませんし吹け上がりが良くなったわけでもなく・・・

エクゼの赤弁当箱みたいなモノだと思っていますが、
フィルター自体を変更しないと駄目なのかもしれませんね。

ただ過給が掛かり始めると『プシューーーッ　ファシュンッ!!』と、
ターボ車特有のサウンドが聞こえるようになりました。

コレだけでも加工した甲斐がありました！
無駄に過給掛けて燃費が悪化しそうですがｗ


0円で加工できるので気軽に変化を楽しみたい人にはオススメかもしれません。
ただエンジン側に穴を開けると熱をモロに吸うことになるので注意です。

（純正の吸気ルートは養生テープで塞ぎました）