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2013年09月21日 イイね!

ボディのリフレッシュ

彩玉さんとツーリングデートしてから非常に気になってるのが経年劣化によるボディのヤレ
ボディは同じ条件なのに乗り比べるとBLMSの方がシャキッとしてて驚いたわけです。

足回りを一式交換すれば一番効果がありそうですが、そんなお金は勿論ないw
なので補強に手を染めようかとね・・・今回はするつもり無かったんだけど・・・(;-∀-)

値段と補強箇所を考えると一番費用対効果が高そうなのがtanabeのアンダーブレース
みんカラ内でも装着車両がほぼいないレアパーツです(笑)

ちなみにBK5P用ですが前期BK3PやBKEPの装着実績もあるようで、MSだけ前例がないみたい
で、困っときの海外サイトということでtanabe usaのサイトを見てみるとあるじゃないですか~



個人の装着画像しか探せなかったので比較画像は出せませんが、見た目は全く同じ感じ

ただ日本では1万円程度で買えるのにたいしてコチラは238$と高価
あとusaの方は完全にMAZDASPEED 3用の商品として出てるみたいですね

んでだ!
一番問題なのが取り付け・・・

何やら聞くところによるとBK型はロワアームバーの取付けボルトを外すのにエアコンのコンプレッサーが邪魔をするから、クロスメンバー全体の位置を下げなきゃいけないとか何とか・・・

素人には何言ってるのかサッパリですがネジ外して付けるだけとはいかなそうです
Dに頼むといくらとられるか分からないしSTAGEさんに相談しようかな~

・・・なんかマフラー変えてから弄り熱が再発してる気がするな(笑)
Posted at 2013/09/21 21:31:34 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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BK5P→BKMS→BLFFW(スポーツED)とアクセラを乗り継いでます。 たぶん生粋のアクセラ好きなんだと思います(^^;
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