＜暇人の所業＞ホイールナットの重さを比べてみた。

皆さまこんにちは♪

今日は下娘の授業参観→仕事に行かなければならないと×４です。

さて。

先日ホイール交換して浮かれているわけですが、１６→１７インチにしたせいで確実にバネ下重量は増えてしまいました。

でも、ｶｯﾁｮｲｲからｷﾆｼﾅｰｲ♪(笑)

とはいえ少しでも軽くできないかな？と思いまして、手持ちのホイールナットの重さ比べをしてみました。暇人ですね。(*´з`)

まず、交換時に取り付けて使っている、スチールの１７HEX。

４２ｇ前後でしょうか。
これを基にいたしまして…

続いてお馴染みのスチール２１HEX。

どわっ、６０ｇもあるｿﾞ！

お次はネットでよく売られている、アルミの激安１９HEX。

さすがアルミ！２０ｇちょい？スチール２１HEXの1/3しかないですね。

次は最近購入した波動エンジン型のアルミ貫通１９HEXロング(５㎝)。

２７ｇぐらいかな？長い分重いです。

最後はアルミの１７HEX。まあまあのお値段のヤツ。

わぁお！１５ｇですよ！(ﾟωﾟﾉ)ﾉ！

確か高くて買うのをやめたレイズのが１２～１３ｇだったと思うので、相当軽いんじゃないですかね。

よくバネ下重量を軽くするとバネ上重量の４～１５倍の軽量化になるとか言いますよね？専門家ではないのでよくわかりませんが、ホイールのセンター付近の軽量化だから４倍ぐらいと仮定して、現在使っているナットとの差は、
１個－２７ｇ×５穴分２０個＝５４０ｇ　バネ上換算で５４０ｇ×４＝２１６０ｇ

…約２ｋｇか。(＇ε＇)ﾌｰﾝ…

乗る人間がダイエットした方が健康的にもいいんじゃね？(爆)

欠損しているセンターキャップ付けて、リムガードなんかつけたらこの程度の差なんかなくなっちゃいますね。まぁ、それでも２ｋｇは軽くなるのならやる意味はあるかもしれません。(bﾟ∀ﾟ)ﾈｯ

＜結論＞

コンマ何秒の世界に生きる人でなければそれほど気にするものではないことが分かりました。
ドレスアップ目的でなければスチールでもアルミでも大きな差はないということで。

ｼｶｰｼ！

ドレスアップ目的のδ(^^)としては、やはり飽きたらまた交換したくなるんだろうなぁ。とりあえず手持ちで一番軽い小粒青ﾅｯﾄゥに変えようかなぁ。ｧﾊﾊ・・(ﾟ∀ﾟll)｡