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今日は朝イチでMなDに行ってまいりました♪

本来の目的は車検後の６ヶ月点検ですが…

それよりいつかつけてやろうと目論んでいたリアスタビの取り付けと新型アクセラの試乗が楽しみで楽しみで♪

着いてすぐMyプレの点検＆スタビ取り付けをお願いし、担当と一緒にアクセラへ。
見た目の感想は「デカイ…」
いや、デカく見えるといった方がいいのか、乗ってみると大きさはそれほど感じませんでした。車幅はプレとそれほど変わんないし(汗)。

試乗車はハッチバックの１５S。
走った感想は…
あの車体に１．５ℓエンジンだとちょっと非力かな？あ、街中を普通に走る分には十分なパワーとトルクです。
乗り心地＆操作感は非常にσ(^.^)好み♪中でも６ATがよかった！現行のCWプレもこんな感じなのかな～とちょっとうらやましく思いました。
タイヤは205/60R16でしたが、足周りは程良いカッチリ感があってさすがはMAZDA！zoom zoomです(笑)。

できたら２．０ℓかディーゼルに乗ってみたいですね！ハイブリッドは…まぁいいや(笑)。実際担当の営業さんもオススメはセダンのディーゼルだって言ってました。多分アテンザが売れなくなるだろうって。発売されたら是非乗りにきてくださいって言っていたので、また来てみようと思います。
意外だったのはハイブリットはあまり売る気がない？ってこと。その方曰く、燃費はいいけど長い目で見るとメンテナンス代がバカにならないんだそうです。バッテリーがなんたらって言ってました。なるほどね。(^_^;)

で、しばらくアクセラにかぶりついていると「終わりましたよー」と呼ばれてしまいました。気付けば１時間半が経っています。あれれ。



ヤッター！コレでやっと普通のプレになったーっ！(笑)
嬉しくなって昼過ぎまでぐるぐる走ってました。
走りに関しては非常に鈍感なもんで、取りつけて違いが分からなかったらどうしようと思っていましたが、街中をぐるぐるしただけでもリアが素直についてくるというか、一枚の板の上に乗って走っているというかそんな感触がありました。スタビ万歳！
σ(^.^)的には足周りはコレで十分かなぁ。初めっから付けておいてくれればよかったのに…と思いつつﾆﾔﾆﾔ♪皆さんがお薦めする意味が分かった次第です。

点検と同時にお願いしたので工賃も若干安く上がり大満足でした。

ただ…最後に一つだけ。

「フロントのナックルが開き過ぎてますね。特に左側」

はい。それはダウンサス交換時に「他のプレとは違うな～」と気づいております(爆)。

ボルトは締まっているので多分大丈夫だとは思いますが、このままだと最悪ショックが抜ける可能性がある、ということでナックル交換を薦められました。
工賃込み６諭吉！ﾜｵ！
一応見積もりだけもらって帰ってきました。

しばらく様子を見たいと思います。ｳ～ﾝ…(^_^;)