ととーととのブログ一覧

皆さまこんばんは♪

１２月を前に一息ついていると×４です。

今日は良いお天気だったので、整備手帳にUPするほどでもない小弄りを３つほどやっておきました♪

１２月は休みが休みじゃないですから。上娘の三者面談とスキー教室の説明会、自身の健康診断、クリスマスに年末年始の激務…

ということで、まずは！

①重力に負けたドアミラーバイザーのｺｶｰﾝ！


４ヶ月ほど前、オクでポチッた激安ドアミラーバイザーですが、当初からビニール傘みたいな材質で裏から塩ビ板をあてて補強していました。

が…

やっぱり重力に負けて垂れ下がってきて視界を妨げるようになってきました。ﾀﾙｰﾝ…

ｺｶｰﾝ！




アクセラドアミラーに対応する汎用品をポチリ。かなりしっかりした作り。



ｼｬｷｰﾝ！



畳んだ時の干渉もﾅｰｼ！ｵｹｰ！

次！

②ラジエーターキャップのｺｶｰﾝ！



気にもしていなかった部品ですが、たまたまABで目についてパッケージの説明を読むと

「一年に一度はｺｶｰﾝしましょう」

えっ！そうなの？！
皆さんちゃんと交換されているのでしょうか…？

当たったギフト券があったのでお買い上げ決定です。(笑)

付属のシールに交換年月日を記入してペタリ。



外したキャップをしげしげと観察。目視では異常はわかりません。でもパッケージには「ラジエーターバルブのバネ圧は１年間で約9.8k㎩(0.1㎏/㎠)下がります、と。
１年ごとじゃなくても交換した方がよさそうですね。(^^;)

最後に！

③マフラーカッターのｺｶｰﾝ！

の前に、せっかくポチッたNewマフラーカッター、汚なかったんです。
どうせ汚れるパーツですが、磨きます！




この溝部分が汚い！



ﾎｰﾗ、キレイになった♪

じゃ取り付けましょうかね。



古いのを外しーの。ご苦労様！




脱落防止のステーはそのまま使いました。



おぉっ！ヵｺ(*ﾟ∀ﾟ)bｨ-ｨ

でもちょっぴり下向きが残念。
ストレートタイプをなるべく上向きになるように調整してみました。
Myプレには純正でカッターが溶接されており、頑張れば外せるんでしょうけど頑張りたくないので、そのまま被せることができるものを探しました。純正カッターの径が６５㎜ぐらいあるので、後付けカッターには最低でも７０㎜以上の径が必要です。

実は…

よく確認もせず…

ﾎﾟﾁｯ。



シンプルなデュアルもいいな～、とポチってしまったブツ。純正カッターを外さないと取り付け不可。しかも。



穴が丸見え。ｲﾔｰﾝ…(+_+)
じゃんけん大会行きです。(苦笑)



ﾆﾔﾆﾔ…マフラー交換したっぽい雰囲気♪(笑)

交換前のより径は小さくなりましたが、なかなかの存在感です。奥の取り付けボルト＆金具が目立つので気が向いたら黒く塗ろうかな。

全部含めても小一時間ほどの弄りでしたが、楽しい休みを過ごすことができました。ちょっとしたことでも次に車に乗るのが楽しみになるんですよね～。

６年半乗っていてもまだまだ弄っていこうと思います♪(^^)