メルぼうのブログ一覧

ちょっと前に話題にした、ＬＥＤテールランプの球切れキャンセラー不良の件、付属していたものからネットで買ったメタルクラッド抵抗に変えてから、警告が鳴らなくなりました。

写真を撮って、整備手帳に載せるつもりが、夜間にバタバタと交換したため、写真を撮るのを忘れちゃいました（笑）

既存のキャンセラーとＬＥＤとの間にカプラーがあったので、そのカプラーからキャンセラー側の配線を切り取り、ギボシで接続できるようにして（もし、キャンセラーが不良でなかった時に元に戻せるように）、抵抗に配線をハンダ付けして、熱収縮チューブで保護して、ギボシで取り付けました。

かなり熱を持つので、車体の鉄板と鉄板の間に固定しました。

今のところ、警告が鳴らなくなったので成功だと思います。

皆さんも、大陸製のキャンセラーの場合は熱を持ち過ぎる場合もあると思うので、時々は点検してみてくださいね。

一歩間違うと、車両火災に繋がりますので。

金曜の夜、リアエアコン噴き出し口下のパネルにウッドシートを貼りました。

ドアノブのパネルは、曲面が多すぎてドライヤーでどんなに伸ばしても上手くいかないのと、何とか貼っても夏の熱で剥げそうなので断念しました。

しかし、ブラックのニスをスプレーしても、なかなか本物には近付かない。

どうしても茶色が強いので、ニスを多めにスプレーすると、今度は折角のバーズアイの木目がつぶれてしまう。

金曜の夜中にネットで色々と検索をかけていたら、ひょっこりと黒のバーズアイのシートが検索に・・・

商品名は「フレックスフィルム」で、車用として５０ｃｍ×５０ｃｍのサイズが、結構お安く売られている。

今度は、フレックスフイルムで検索をかけると、まあ出るわ出るわで、みんカラでも結構使われている。

なぜに最初の色々と調べたときに、検索にかからなかったのだろうと不思議に思うくらい。。。



意を決して、ぽちっと購入してしまいました。

ということで、写真の貼った物は、数日後には剥がして、新しいシートに貼り替えられる予定です。

折角貼ったので、記念ということで載せておきます。

昨夜、ウッドシートが届いたので、早速切れ端を切り取って、ニスを塗って色合いを見てみました。

はっきり言って失敗です。

全然純正の色に近づかない。

今日の帰りに、ブラックのニスを買う予定です。

上手くいくといいですが。

色合いは上手くいかなかったので、外しておいたシャルターリングとパネルにウッドシートを貼ってみました。

こちらは、ドライヤーやファンヒーターを使って綺麗に貼れました。

一応、バーズアイメープルのウッドシートなので、本物と同じはずですが、ここから純正の色に如何に近づけていくかが勝負ですね。

でも、この色合いでも十分に高級感があるので、このままクリヤーを塗ってしまいたくなります。。。

でもそれをすると、全てのパネルを加工しないと悪くなるので、本物にシートを貼るなんて度胸はありません（笑）

今朝方、リアのセンターコンソールエアコン噴き出し口の下のパネルと、ドアハンドル下のプレートも外しましたので、今晩は新たなニスの試し塗り＆外した部品へのシート貼りを楽しみたいと思います。

中古部品で気にいった物を入札しているのですが、この頃は３連敗と上手くいってません。

昨日も、ＡＭＧの灰皿とシフとノブのセットが安かったので入札したけど、残り１０分から急激に値が上がって、最後は降りてしまいました。

その前も、シフトパネルがバーズアイみたいだったので入札したのですが、結局高値更新されてもったいないのでおりました。

その前も、かなり痛みの激しいシフトノブが安かったので、駄目もとで修理してみようと入札したけど、何故かどんどん値が上がること。
ジャンク品にそれ以上の値を付けられないのでおりました。

でも、先程ちょっと痛みの見えるシフトノブを落札しました。
到着してから、加工＆塗装して、装着してみようと思います。

本日は、ウッドシートなども届いているので、夜、ラッカー等で試し塗りして、土日は本格的な加工を行いたいと思っています。

この頃、ＬＥＤテールランプの球切れ警告キャンセラーの調子が悪くて、夜間時々球切れ警告が点くようになったので、今メタルクラッド抵抗をテール用とブレーキ用の片側分を頼んでいます。

キャンセラーの片側の防水で流し込んでいると思われる黒い樹脂が、沸騰したみたいにボコボコと泡状になってました。
場合によっては、火災を引き起こすかもしれないし。。。

しかし、今回の話題はそれではなく、昨日の夜、エンジンをかけてライトを点けたらすぐに球切れ警告が。
いつものことと思って走っていると、前の車のボディーに写り込むライトの数が、どう考えても１つしかない。
家に帰って確かめてみると、右側が点灯していませんでした。

１年保証の６０００Ｋのお値段の高いバーナーに変えて１年ちょっとなので、これはバーナーよりもバラストの可能性があると思い、気分は最低になりました。
純正バラストの新品ならばかなりの出費になるし、いつも使うローランプに安い大陸性を使うことはできないし。
iPadを使って、食事をしながら５５Ｗの純正交換タイプを探してしまいました。

食事が終って、面倒臭いけどバーナーを純正に戻して見るかと、車庫に行って交換すると、ものの見事に点灯しました。
１万以上したバーナーなのに１年２カ月ほどで球切れとは？？？
補償も切れているし、仕方なくいつも買う楽天ショップの特価品コーナーを探して、ミラリード製の８０００Ｋをぽちってしまいました。

８０００Ｋだと車検に通らないとか言うけど、いざとなったら純正に戻せばいいし。
６０００Ｋも十分に白かったですが、同じ物を買っても仕方ないので今度は８０００Ｋで行こうと思います。
雨の日の視認性のダウンは、フォグ（ドライビング？）ランプを点けることで、元々解消していたし。

早く着くのが楽しみです。
写真は、純正と６０００Ｋの色見の違いです。
写真で見る以上に、夜間の道路に落とされる光が違います。