メルぼうのブログ一覧

元々、オートバックスの会員なのですが、最近ちょっとしたカー用品を買いに行った際にＬＩＮEに登録をしたら、オートバックス主催のイベントがオートポリスで行われるということを知りました。

その中の一つに、タイムアタックができるというイベントもあって、初心者コースもあるようなので申し込んでしまいました。

ＧＴ－ＲとランエボⅥの２台ともにサーキットを走るのに適した車ですが、折角なのでＧＴ－R
で走ることにしました。

全走車ありでゆっくりと走ったことはありますが、本気では走ったことがないので楽しみで仕方がありません。

ヘルメットと手袋は必須なので、ついでにドライビングシューズも買ってしまいました。

メーターも交換したし、オイル交換の時期が近づいていたので交換して望みたいと思います。

まあ、そんなに飛ばして走ることはできないと思いますが、走行後はミッションオイルやデフオイル交換も行うことにします。

また、無事にこの場で走行後のことを報告できることを祈っています（笑）

　整備手帳にもアップしましたが、Ｒ３５買ったときから気になっていた、低速時のミッションの繋がりのぎくしゃく感とガラガラ音の対策のため、ＴＣＭにＭＹ１３のミッションプログラムを入力してもらうために福岡まで行ってきました。

　まあ、折角福岡まで出かけるので、一緒にＥＣＭのスピードリミッターカット、それならブーストアップ＆点火時期等のパワーアップもしてもらおうと先週連絡をして、本日ショップを訪ねたというわけです。

　Ｒ３５ＧＴ－Ｒの専門誌やネット等で調べ、福岡のブレインさんというお店に決めました。電話でお話しした限りでは敷居も高くなさそうと思い訪ねましたが、実際にお会いしてもとても気さくで真面目な雰囲気も伝わって安心して任せることができました。

　さて実際に施工してもらうと、劇的ビフォーアフターではないですが「なんということでしょう」と思わず言葉が出てしまうぐらい劇的な変化が・・・

　低速時のぎくしゃく感もゆっくり動いていて踏み込むとクラッチが急に繋がる感じもなく、またギアが落ちていくときのガラガラ音もなくなって普通のオートマと変わらない静けさに。前は免許取りたての女子って感じが、ベテランタクシードライバーのように変わってしまいました（笑）

　ましてや、ＥＣＭのファインチューンによって、低速から鬼の様なトルクが発生してそのまま一気に高回転まで息つくことなく続きます。Ｒ３５はターボと思えないほど低速から加速すると思っていましたが、それまでが遅かったと思えるほど凄いです。

　ハッキリと段差があったノーマルと違い、トルクの山などなしに一気に吹き上がっていくので、車をあまり知らない人なら前の方が凄いって思うかもしれませんが、フラットトルクで山なしに吹き上がる凄さはとんでもなく速いです。

　正直に言って、ノーマルでも乗りこなせなかったので、この凄いパワーとトルクを使いきれるかと言えば勿論「ノー」ですが、どんな速度域からでもフラットに加速するので高速の追い越しなど逆に安全に短時間で行うことができて安心です。

　チューニングという本来の言葉「調律」という意味が示す通り、Ｒ３５の実力を無理することなく安全で安心して引き出すことができるという点で、Ｒ３５の初期に乗っている方には、絶対にお勧めのチューニングだと思います。

　パワーはＭＹ１７のニスモにはかないませんが、トルクは少し上回るぐらいなので、十分に満足いける物だと思いますよ。

Q1. ドライブレコーダーを導入したいと思った動機を教えてください。
回答：無謀運転者も多いため

Q2. ドライブレコーダーに求める機能・性能を教えてください。
回答：事故の時の確実な記録と画像の鮮明さです

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【GARMIN】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1:ガソリン添加剤というモノを知っていますか？

回答：はい

Q2:ガソリン添加剤を使ったことがありますか？

回答：はい

Q3:LOOPを知っていましたか？

回答：知らなかった


この記事は モニタープレゼント！【シュアラスターLOOP】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

先週のことですが、北九州で行われた「メガスーパーカーショー」に行ってきました。

歴代のランボルギーニから、ケーニグセグアゲーラやブガッティヴェイロンなど貴重なスーパーカーが沢山展示されていました。

沢山のスーパーカーが展示されていて興奮させられましたが、自分が乗っている車が、これらスーパーカーとあまり差がないということも興奮しました。

勿論、最高速やゼロヨンタイムなどＧＴ－Rよりもすぐれた車ばかりですが、サーキットのように完ぺきな路面でない日本の路上であれば、十分に互角に走れると思います。

ただ、そんな腕はないんですけどね（笑）

なにはともあれ楽しめた一日でした。

まあ一番スーパーなのは、どれもこれもドアの開き方でしたね！！