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ペースカー先導でオートポリスを走ったことはあるけど、自分の車で思いっきり走行したのは初めてでした。
今までのベンツと違い、サーキットを走るために生まれたようなＧＴ－Ｒでオートポリスを走れるのは幸せなことでした。
まあ、コーナーはおっかなびっくり、コースアウトしないように、直線では初めてアクセルを底まで踏みつけて走りましたよ。
直線では２５０ｋｍぐらい出たところからフルブレーキング、ＡＢＳがガンガン介入してスピード落として第一コーナーに突っ込んでそこからアクセル思いっきりは踏めません（笑）
タイムはまあこんなもんかなというものでした。

それよりも素晴らしい体験はレーサーの同乗走行で、予定になかったドリキンこと土屋圭市氏がが私の車を運転して走行してくれたこと。
まあ、車を縦に滑らせるというか、グリップを少し超えるけど、決して無駄なドリフトしていないプロの走りを堪能しました。
でも、ドリキンが「トラコン」が効いていると言ったのに、全てのスイッチをＲモードにしているから問題ないと思っていたこと。
実際にはＲモードでなく、オフにしていなければならなかったこと。
雑誌の動画でＧＴ－Ｒのトラコンは素人は切ってはいけないと言っていたので、トラコンオフがどうやったら出来るかなど考えてもなかったので、折角ドリキンが運転してくれたのにドリフトを堪能出来なかったことが残念でした。
走り終わって、ＧＴ－Ｒもドリフトするんですねと言ったら、ドリキンはトラコンが働いてなければコーナー入り口から出口まで流しっぱなしで行けますよと言われました。
本当に残念です。
何はともあれ、ドリキンが私の車をみてスイッチ入ったみたいで、無口でずっとサーキットを走っていたのは驚きました。
土屋圭市氏にも少しは楽しんでもらえたでしょうか。

何はともあれ、素晴らしい一日になりました。