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イイね!
2011年09月15日

マフラー試着と、サージタンク事情

マフラー試着と、サージタンク事情 先頃、はっぴか君よりZEUSさんのマフラーを受け取り、早速試着してみました(^^)
※HKSの中間との組合せでの印象です※

・装着直後の第1印象・
アイドリング、むちゃ静かですが、「マフラー変えてます」的な音です。
例えるなら、欧州車的な音とでもいいますか。

・普通に走っての印象・
HKSより若干中低速のトルクが細くなった感じしますが、吹け上がりはさらに軽くなった感じなので気にならないです。(モーターアシストもありますしね)
ただ、坂道発進の時にヒルアシストが効くと、一瞬「あら?w」という感じに(少しの慣れの問題レベル)
音質はHKSより程良く低めですが、こもり音はあまり感じません。
むしろHKSより、こもらないかも…。
ただ、HKSになれてしまってるからなのか、音に関しては少し物足りない気もw

・そして、ブン回し♪・
4000~4500付近から、明らかに変わります♪
音も勇ましく高音で、7000付近まで一気に吹けきっていきます。(エンジン本体ノーマルなので、6000位からの力の落ち込みは否めませんが)
すごぶるフィーリングいいです♪

どこか二面性を感じさせるようなとこ、魅力的です♪
HKSよりさり気なく大人な印象ですが、行くときゃ行く!!って感じww
そして、車輪止めに絶対当たらない点もいいですww
これ、マジいいっす(^◇^;)

次、お試ししたい方いましたら、ZEUSさんの承認を得て御連絡下さいね♪

さて、話は変わって、フィット用のサージタンクなのですが、本庄での出来事で、たまたまキャンセルだった物を買い取り装着した訳なのですが、
某氏の車の作業過程で、脱着しなければという事になり、「どうせなら変える?」という流れで、1つ発注。
部品の納期は、10月という事だったのですが、
その間に進める作業を進めていたとこに、部品屋から連絡が…。
「例のサージタンク、オーダー入ってる分は大丈夫だけど、今後は正当な理由がないと部販でださない事になったよ。」との事。
メーカー側からすれば、何かあった際の保証やらなんやら考えての事なのか…?
つーか、流用チューンて昔なら、口コミやら仲間内だけでプライベーターが自力でやってた感があったのに、最近は違ってきたような…。
知り合いに頼んで安くやってもらうならまだしも、それなりの工賃払って知らないとこでって…。
何か違和感を感じてしまう私が古いんでしょうか?

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/09/15 00:35:29

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この記事へのコメント

2011年9月15日 1:44
マフラーそんなにいいですか。
試してみたい気もしますが、ノブマフラーはバンパー外さないと交換できないのが面倒です。
でも、はっぴかくん曰く、ノブレッセレーシングより若干良さげな事書いてたから、使ってみたいな~


Fitのサージタンクと言うか、ヘッド周り全般が流用できるかもって話は、去年の内から聞いていたけど、まさかここまでお祭り騒ぎになるとは思わなかったですよ。
ネットでの情報伝達の速さと、それを活用(悪用?)したショップの相乗効果だったんでしょうね。

ネットと言っても個人がちょっとつぶやくくらいならここまでにはならなかったでしょう。
あんな大手ショップが、大々的に交換キャンペーンとか儲け根性丸出しにしたらメーカーも堪らないし、これでいったい何台のエンジントラブル保証対象外車両が生まれたのやらですね(汗

交換を頼んだ内の何人が自己責任の行為と受け止めているのかどうか。


すみません、乗り遅れた?ので愚痴みたいになりましたwww
コメントへの返答
2011年9月15日 21:03
KWマフラーいいですよ(^^)
上でスコーン!という感じは、まつもとさんも好みのはずww
むちゃくちゃ軽いし、普段ジェントルな感じもオジサン的にもたまりませんw


CRZは基本フィットなので、考えるまでもなく誰でも流用は考えつくんですけどねww
昔から雑誌などで情報出てたりしましたが、ネットの方が不特定多数の目に触れる分、勢いが凄いですよね(^◇^;)
誰のせいとか、いろいろ考え方ありますが、効果はどうであれ、これからやってみたいプライベーターが、被害を被った感ありますよね。
2011年9月15日 3:24
マフラーはケントワークスのヤツですか?あそこは一度行った事がありますがものすごいこだわってましたねー。最初は中間付きでやろうとしたけどそれだと無限より軽くできないからやめたとかセンターだしもやろうとしてノブマフラー買って試したけどバッテリーに熱が行くからやめたとか…。ウチのお客は皆オヤジだから見えない方がいいんだよとかも言ってました。

サージタンクに関してですが4輪ではなくバイクになりますがホンダはCBR1000RRというバイクで国内仕様車の一部を加工することで海外フルパワーモデル化できるという事がネットで広がり、ユーザーが作業ミスで壊れたECUをクレーム交換していたという問題がありましたからね…。
コメントへの返答
2011年9月15日 21:08
ケントワークスさん、いい仕事してますよね~(^^)

本当は、一番着けたいマフラーだったのは、ここだけの話ですww
2011年9月15日 5:01
まつもとさん↑へ
レーシングきちんとアクセル開度全開にしたら今までのどのマフラーより加速よくなりました(^^;)

KWいいですよね~♪ichigoさん絶対気にいると思ってましたよw
明日は(もう今日w)リコールに行ってきます!帰りに寄れそうだったら寄ります~。
コメントへの返答
2011年9月15日 21:11
帰りに行けそうだったら…。って、D行く前に来たしww

例の「L」も何だかわかって良かったww
2011年9月15日 6:05
電話で第一声が車がヤバイよって!!って言われたんで
自分の車のなんかの不具合が見つかったのかと思ったら・・・・
KWのマフラー良い!との事だったので、ある意味
安心しましたw
コメントへの返答
2011年9月15日 21:14
そうだよね(^◇^;)
今の時点での電話での開口一番が「ヤバい」では、焦るよねww
2011年9月15日 6:19
マフラーは今のインパルスが気に入ってるから浮気しないもん!

たぶんしない…(´・ω・`)

あ、車検時は換えるかも…(;^_^A
コメントへの返答
2011年9月15日 21:18
つーか、ふぉうさん試着させてもらったら?w

興味ない訳ないものと思われww
2011年9月15日 11:19
インプレありがとうございますm(__)m
KWにフィードバックしておきますね♪
この前の、はっぴかくんのを伝えたら、『中間域出したら、新規制通るわけないじゃん』って言われたけどww
ま、車検対応だったら、アリだと思います。

非車検対応も試作品だけど、いいよ~♪

まつもとさん
まつもとさんは、非車検対応でww

縦六本さん
チタンのフルは、無限より全然軽いですよ!性能比較はできてませんw
サイレンサーが縁石等で当たらないように、できるだけ上にあげるのが
KW流。こすって、凹ましても修理代かかるしね♪
ノーマル風見た目は、俺流!?ww

フォウさん
じゃあ、車検の時、つけてみるぅ~?ww
コメントへの返答
2011年9月15日 21:28
貸し出し、ありがとうございます♪

んーと、率直に言うと、ハイカム、ハイコンプにしたくなるマフラーですね(^◇^;)

タイコ部分だけで、音以外にここまで個性が出るものとは、正直思いませんでした。

現在は、返したくなくなるといけないので、自分のマフラーに戻して、KWマフラーは大事にお預かりしておりますw

2011年9月15日 21:13
はじめまして・・・。

そのサージタンク付けて不調なのが、おいら、、、自分で装着しましたけど。
で、ケントさんのTI管、ステンが出来た時に即発注・交換しましたので、
初期ロット。。。その節は和○さんにお世話になりました。

他のマフは装着していませんので、比較しようがないのですが?
コメントへの返答
2011年9月15日 21:34
コメントありがとうございます。

サージタンク変えて不調になった方もいるんですね。

自分の車で、マフラー比較って、なかなかできないですよねw
たまたま、その機会に恵まれてラッキーでした♪

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