4点式　フルハーネス取り付け

というわけで型落ちSabeltトップフォーミュラーを手に入れたあなーさん。（10/12/24のブログ参照）

早速取り付けですがアイボルトもステーもなにもない。

量販店で買うと超糞高いし頼りのネットでも量販店よりは半額近いがそれでもまだベルトより高い・・・


と、いうわけで仕事納めで暇だったので自作することに。



*追記　クラブマンFという2インチターンバックルタイプが最近発売された模様。どっちかっていうとクラブマンFです。22年前の。

対象車：CN9A　エボ4　　　サベルト

ちなみにこちらがクリーニング直後の写真。

あちこちにこびりついてた黒ずみもキレイさっぱり取れてどうみても美品です＼(＾o＾)v

で、取り付けステー製作開始。

まずはそこらに落ちてた3x30x30x6000mmの鉄のアングルを高速カッターでちょっきんちょっきんと切断。

ついでにベルト側の角を落として・・・

手近なドリルで車体側13mm、ベルト側14.5mmの穴をガリガリあける。

テール用に買ったつや消し黒でしゅしゅっと塗装して完成。

後部座席を外し・・・調べもしなかったけど後部座席は左右2箇所レバーを引っ張るだけでスポーンと取れました。取る前提か？とも思ったけどノンエボランサーの内装なんだよね・・・適当すぎるだろｗｗｗ

で純正リアシートベルトのボルトに挟んでシートを戻すだけ。

インパクトレンチ使ったせいで強く締めすぎてちょっと試しても取れなくなったんだけど・・・まあいいか・・・取る時はまたKIAIでなんとかしよう。

ちなみにシートベルト等のボルトは細目（サイメ）と呼ばれる規格で、通常のボルトやアイボルトは使えないので注意が必要だぞっ！お兄さんとの約束だっ！

ホームセンターでレジのオネーチャンに「ほそいめのボルトないですか？」って聞いたら「サイメですか？サイメですね？」って言われて恥をかくからよく覚えておくんだっ！

続いて腰ベルト。

左右純正シートベルトのボルトに挟むだけ。

諸事情によりセンターコンソールが外せない場合は超手間がかかる上にインパクトどころかラチェットもスパナも入らず特殊な工具が必要になるから、間違ってもネオン管とかつける前にやっちまった方がいい！

完！成！

インパクト200％アップ！

そしてミスった時の恥ずかしさも200％アップ！

名阪国道を中途半端に飛ばすフルハーネスとネオンでヤル気だけまんまんの青いエボ4を見かけたら生暖かい目で見守ってください＼(^o^)／