kazu...のブログ一覧

本日、慣らしがてら高速でテストいたしました！ いつもの、朝練メンバーには会う事はできませんでしたが、久しぶりに気持ちの良い ドライブが出来ました。テストもとりあえず、まあまあでした。 ついでに、トイザラスで娘たちのクリスマスプレゼント買いました。 早いもので、もうクリスマスですね！ その後、土 ...
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前回、気になる点が数カ所ありました。 一つずつチェックして、改善できる物は直していきます。 １．ＯＩＬに水が入っていて焦りましたが、ヘッドを外した時にＯＩＬラインに水が入ったと思われます。 　　ＯＩＬを入れ替えて問題ありませんでした！ ２．ＯＩＬクーラーのホースからＯＩＬが漏れてましたが、加締めが ...
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ようやく時間が出来たので、Ｙ先輩の所へ行きエンジン載せます。 まずは、エンジンのやり残しのパーツを付けます。（エキマニ・タイベルカバー等） その後、慎重に車を下げていきます。 車をある程度下げたら、今度はエンジンリフタ―でエンジンを上げていきます。 なかなか位置決めが難しいです。（二度目で ...
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たまたま来日していた、タイ人の鍛冶屋にエキマニカバーを溶接させました。 あまり綺麗じゃ無いけど、ＯＫ牧場って事で（＾ｕ＾） これで、何とかすべての準備が整いました。
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鉄工所のＨ先輩に修理依頼していたエキマニが戻ってきました。 エキマニはイイ感じですが、カバーが付けれません！ステンレスがすごく薄いので溶接が難しいのと、少し強引に外したのが原因だと思います。何とかしなければ(-_-) 頑張ります！引き続きレポートします。
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やっとエンジン組みあがりました。 （右側のテンショナーの動きが悪く、新品入れました。） がしかし・・・・・ＥＸマニの病気・・・・(+_+) 割ってみたら、３本が変形していて、一カ所穴 穴なら鉄工所のＨ先輩は修理ＯＫでしたが・・・・３本切って継ぎはぎは？？？ どっか格安の修理工場を探さなア ...
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この土日の夕方から深夜にかけて2日間の成果です。 とにかくシリンダーヘッドをエンジンに合体！あの工具で（＾ｖ＾） ところが・・・・・ あれ？？よく見ると、このセンサーの部品の形状がちがう～！パーツリスト見ると、やっぱり違う。 カム自身は同じですが。   どうやら、2本のピン ...
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昨日、シリンダーヘッドをとめている、ナットを締める為のレンチが手に入りました。 あのＨｉｌｌ　Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ製です。このレンチをイギリスから僕の代わりに箱Ｋさんが輸入してくれました。 本当に感謝です！！！ ありがとう御座いました。 この２つのレンチが合体すると・・・ こんな感じのコ ...
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本日、部品がすべて揃いました。部品と言っても、そのほとんどがガスケットです。 それにしても他の車に比べると高価ですね！（円高だから以前より安いらしいですが・・・） やっと組み付けが出来ます。 あ～！忘れてた！！工具だけ何とかしないと(-_-;) やっぱり作らないとダメかな・・・・・。
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バルブカバーの結晶塗装出来ました。 カーベックさんの赤は元色に非常に近く、素人がDIYで気軽に塗れます。 本当に簡単です(*^^)v どうですか？ 綺麗にできました。 とても美しい（＾ｕ＾） 後日、スペアーエンジンのバルブカバーも塗装します。オブジェにします！！
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