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昨日、シリンダーヘッドをとめている、ナットを締める為のレンチが手に入りました。
あのＨｉｌｌ　Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ製です。このレンチをイギリスから僕の代わりに箱Ｋさんが輸入してくれました。 本当に感謝です！！！ ありがとう御座いました。


この２つのレンチが合体すると・・・

こんな感じのコの字のレンチになります。


今夜から、作業再開です。今月中か１２月前半の復活を目指します。

本日、部品がすべて揃いました。部品と言っても、そのほとんどがガスケットです。
それにしても他の車に比べると高価ですね！（円高だから以前より安いらしいですが・・・）


やっと組み付けが出来ます。
あ～！忘れてた！！工具だけ何とかしないと(-_-;)
やっぱり作らないとダメかな・・・・・。

シリンダーヘッドにカーボン等付着してましたが、綺麗に掃除できました。
バルブのガタも確認してOKです。

あとは、組んでいくだけです。

昨晩、ドナーエンジンから、右バンクのシリンダーヘッド外しました。


今回入れ替えるヘッドです。少しカーボンが付着してますが、これから掃除します。

この後、シール・Oリング・その他パーツをオーダーします。
部品待ちの間、Beeさんのブログで公開中の結晶塗装をやります。Beeさんの様に綺麗に出来るかな・・・・。チャレンジ！！

だいぶ先が見えてきました（＾ｕ＾）
ハプニングが無ければ、ドライブシーズン内に間に合うかなぁ～！？

シリンダーヘッド取り付けの際、必要な特殊工具です。
名前はシリンダーヘッドナットレンチです。
以前はコの字で一体の工具の様でしたが、今は２つのレンチをつなげて使うそうです。
それにしても値段が・・・・(^^ゞ




２つセットで約６０，０００円！！！高すぎ、一生に一度の事で・・・・・・(+_+)

この工具お持ちの方で、５，０００円～１０，０００円位で貸して頂けませんか！？
必ず、数日で返却致します！
救いの手を・・・・・（＾ｕ＾）よろしくお願いします。