入院…

先日、Ａピラー上の凹みの原因を調べるために、知り合いの紹介で、とあるショップに預けて調べてもらいました


一応、自分でも拙い知識をフル活用して点検してみたけど、結局判らず…


推測でガチャガチャとやりたくなかったので、今回はプロフェッショナルの出番


何がいけなくて、どうすればイイのか、アドバイスを受けよう


…と、ゆう次第


とりあえず、この車を買った時の経緯と状態、

その後の変更点、

どんなトコで、どんな乗り方をしてるのか、

自分なりに気になるトコ、
…などなど聞かれた後で、俺ッチの８６を調べてもらったところ…



とりあえず、多少の歪みはあるものの、基本的には異常無し


歪みも、年式や８６としては許容範囲とのコトで…


ただし…


もともと、８６は柔らかい車体なのと、経年の変化(疲労)から、乗り方を考えて、


街乗りで流す程度ならともかく、ある程度のレベルで乗るなら補強は必要とのことで、


ドアやハッチの淵などの開口部のスポット増をしてもらうコトにしました。


他にもロールケージ組んでＡピラー、Ｂピラーに溶接止め…


などの方法も教えて貰ったのですが、今回はスポット増しの方法を選びました。

既に車は昨日の夕方に帰ってきていたのですが、
そのままペラシャフトのベアリング交換をして走りには出ていないため、まだ判りませんが、なんかドアの閉まりがよくなったような…


気がします


効果のほどは、俺ッチが感じ取れたら報告したいと思います