寝てぞうのブログ一覧

雪が降りだしたら、整備出来なくなるので、ラテの点検と整備を今のうちに・・・

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下に潜ってみたら、オイルパンの縁にオイル滲みを発見。

滲みを洗って、オイルパンのボルトを増し締め。





ウチのラテは、スズキ車のFストラットに変えてある為、ウチのトレノ並みにキャンバーが寝ているので・・・





まあ、このままでもイイんだけど・・・


たまたま手に入った『キャンバーボルト』で試験的にキャンバーを起こしてみました。

これで、良い印象だったら、インプレッサ等で使われている純正部品の『キャンバーボルト』で使える物を探して交換したいと思います。






画像はフロントバンパー下なんですが、御覧の通り、ガビガビ・・・(汗)

(￣▽￣;)

ラテのオーバーハングは短いので、擦りづらいはずなんだけど、ちょっと油断してガリッとやっちゃったのが数回・・・(汗)

その際に折れてしまった部分を補修。

あくまでも応急で、来春、雪が無くなったら、ちゃんと直したいと思います・・・(汗)

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あとは、ホイールを脱着したついでに、ナットを交換。

今まで使っていたのは、大会や走行会で脱着を繰り返してガビガビになったトレノの『お下がり』でしたが、あまりにも見映えが悪いので・・・







トレノに使うには、ちょっと短いので長年放置されていた新品の袋ナットに交換。

19mmなので、たぶんホンダ車用。

トレノも19mmのロングを使っていて、元の21mmより、ちょっと軽量・・・(笑)

ちなみに、アルミナットは俺ッチ的には良い印象が無いので、見映えは悪くても『鉄ナット』に拘ります‼️(笑)




その他、細かいコトをコチョコチョやって、他は特段異常無し・・・

(^^ゞ


そんな感じで、のたのたやっているうちに、日も暮れてきたので、この辺で御開きに・・・

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ホントはトレノもチョコチョコ触りたかったけど、また次回っつうコトで・・・(笑)

そんな、とある昼下がりのお話でした・・・












ヲシマイ・・・

(^^ゞ