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ラテのロアアーム、ボールジョイントにガタが出ていたので、交換することにしたのですがL560Sのロアアームが見つからなかった為、『流用天国のダイハツ』っつうコトでL175Sのロアアームを入手したのですが・・・







一目で使えないのを悟ったので、別ルートで定番流用のL150Sの物を買って来て・・・







まあ、流用っつうより共通なんだよね・・・(笑)

汚れ落として、シャーシブラック吹いて、サッサと組み付け・・・









このL560Sって、もう皆さん御存知の通り、メンバーをちょいと下げないと、抜けないボルトがある仕掛け(笑)があるのがメンドクサイ・・・(笑)


そんな感じなラテのロアアーム交換・・・


『ボールジョイントの打ち変え出来たらなぁ・・・』

って、毎回思いながらの交換作業でした・・・

(^^ゞ












ヲシマイ・・・

我が家のオールラウンドプレイヤー・・・

(下駄車(笑))

L560Sムーヴラテなんですが、リヤデフのミットシールからお漏らしが始まりまして・・・

通常であれば、ミットシールの打ち変えだけで済むのですが・・・

上げて診てみると、ビスカスからちょっと音出てるし、ドライブシャフトのベアリングもちょっと怪しい感じがしたので・・・

全バラシしてO・H・・・

は、面倒臭いので、ホーシングごと中古を購入・・・(笑)







状態は良い物ですが、解体物の中古部品なので、シールの類いは新品に打ち変えて・・・





いろいろ俺ッチ流の細工して・・・








サクサクと載せ変え・・・

と、簡単に考えていましたが、この酷暑と想定外の出来事等々あって、結局１日仕事でした・・・(笑)

f(^_^;





バラす手間を省いて、丸ごと換装しましたが、思ったより時間を費やしてしまったけど、問題点は全て解消出来たので、これでヨシヨシ‼️(笑)

(o^-')b


そんな感じだった今回の修繕でしたが、これで、あと10年は頑張ってもらおうかと思います‼️(爆)

(－・з・)ノ












ヲシマイ・・・