emt gtsのブログ一覧

今年最後のFSW
走り納めです。

今回はAdenau　な方々と一緒に♪



結果は

BT更新　　2：00.896

最高速　249.42㌔


しかし、いいとこ無しなドライビングで(>_<)
動画を観て頂ければ分かります・・＾＾；




先日交換したリアスタビエンドですが、リアのスタビが以前より効いてるのが道中でも分かりましたが
今までと同じ乗り方するとリアのみピーキーで、後半修正してみましたが（つもり）慣れなかった(;´д｀)

下手だな俺・・・

また来年頑張ります♪(^_^;)

先週末からアデナウに車を預けて

まずは






油脂類の交換。

Eｇ　OIL　　Mobil1　0Wー40
MT　OIL　TOTAL　75Wー90
デフOIL　　TOTAL　80Wー90
ブレーキとクラッチのエア抜き。（RF650）

Rdd　フロントローター交換(クラックが入った為）

今回は390パイから380パイのノーマルスリットに変更。


リアスタビエンドリンクを034製ピロタイプに交換。


フロントスタビブッシュ交換。
リアはバックオーダー中


ブレーキダクト装着！







他車流用品ですが装着はバッチリ！純正の様なフィット感♪＾＾

バックプレートと一体なのでタイヤの向きに合わせて動きます。

気になる方はアデナウへ問い合わせして下さい。私も詳細は知りません(笑)



ヘッドライト交換！(純正パーツ）

個人輸入にて購入

皆さんご存知かと思いますが、B&Wリミテッドは本来クリアウィンカーで発表されたようですが、日本仕様はオレンジウィンカーのままでした。



個人的にオレンジウィンカーが古くさく感じさせてるなぁと以前から思ってて＾＾；



画像は夜撮影だったので分かりにくいですが、かなり満足度高いです。



B7 A4シリーズのモディファイにもオススメかと(^^;
因みにアダプティブヘッドライト仕様(RS4は付き）と無し用もありますね。


最後に

Vehicle　Chip　Tuningにて再セッティングをしました。

マグナからミルテックフルエクゾーストにした時に、間に合わせで暫定セッティングにしてもらい効果も出てましたが、再度やって頂きました。


グラフの一番下がマグナ装着ノーマルCP　（アデナウブログには暫定セッティングと書いてありますが純正CPです）

真ん中はミルテックで暫定セッティング

一番上が今回の現車セッティング


です。

パワー 23.8PS
トルク 2.5
のゲインです！
（系数1.0にて）


マジで凄い！
Vehicle　Chip　Tuning！


その他は
足元の異音の解消や（エンジンマウントのナット緩みが原因）
ハイパコのプリロード調整（左フロントが若干ヘタってた＾＾；ハイパコをも簡単にヘタらすRS4・・）
して頂いたりアデナウには大変お世話になりました♪



以上今回も色々やってしまいました。(^^;(笑)






（注）画像のほとんどはアデナウブログから拝借です。m(__)m