デッドニング～！（リアタイヤハウス周辺！）

と言うワケでしつこいようですが、デッドニングです(^_^;)

ようやくリアのタイヤハウス周辺の内張りの外し方が分かったので、GWを利用してレッツ・トライです！


まずは、ラゲッジをカラッポにして、後部座席の座面を外し、写真の赤丸部分、計８本のボルトを外します。

そう外します・・・
手持ちの工具で簡単に外せると思いきや・・・

１７mm？　　ガバガバです・・・。
１４mm？　　入りません・・・。

ダイソーに行ったら１５mmのコンビネーションがあったので購入。

１５mm？　　それでも入りません・・・。

なんと１６mmなんていうふざけたサイズじゃありませんか！！！
そんなソケット持ってるワケねぇーです！！

とか言いながら、たまたま持ってたプラグレンチが１６mmで正解でした。
せっかくダイソー（\105）で調達してきたのに無駄になりました・・・(^_^;)

流石は日産、簡単にはバラさせてはくれませんね・・・。

で、こんなんなりました。

ちなみに真ん中の座席用のシートベルトは１４mmのソケットで外します。

それとシートバックを固定していた左右の金具も１６mmのソケットで外します。


ここまでくれば内張りバリバリまでもうちょいです。

ハッチを開けた時のフチと、後部座席を開けた時のフチのゴムをベロベロっと取ります。

その後、写真じゃ分かりにくいかもしれませんが、左下の赤丸（ハッチを開けると見える真ん中の部分）から外していきます。
その真ん中部分は結構固いので、最初は気を使います。
思い切ってやっちゃいましょう。
（あくまで自己責任で！）

内張りはがし等を使って内張りをバリバリっと外せば、写真のようになります。

やっと鉄板が拝めました。

あとは「貼るべし！貼るべし！！」

制振材はこんな感じで。

吸音材はこんな感じで。

内張りもこんな感じで。

もともと吸音材は分厚いのが貼ってありましたが、部分的に追加です。

制振材（レアルシルト匠）は省略しました。

これを左右やって元に戻して終了です。


インプレの方は、後々高速乗ったりすると思うんでその後にってことで。

高速乗った時に感じた後ろから聞こえるノイズが、減少してたらイイっすね。



以上！

そーそーついでなんで、納車した時から気になってたここ。

ハッチ開けると点きっぱなしのランプにスイッチ追加しときました。

穴開けるのにチョイと抵抗がありましたが、これで不要な時は消しておけます(´∀｀)



以上！！