マフラーアース！

YRVに施工して、意外にも体感できたような気がしたマフラーアースを施工してみました。

よく聞く謳い文句としては・・・
・排気ガスはマフラー内に発生する静電気によって流れに抵抗を受けている。
この静電気をアースして除去することで、排気抵抗を低減してレスポンスUP等体感できる！

だったかな(･∀･)？（違ってたらゴメンネゴメンネ～♪）
ま、やってみて効果が無くても、前車から外した物なので特別問題無しです。


とりあえず下にもぐってみて、アースポイントを探ってみます。

例の如く、下にもぐる時は自作スロープを使用。
JUKEはSUVとは言え、少し上げてやらないと、頭もカラダも下に入りません。
この時、毎度のことですが念のため車輪止めはしておくのが無難です。

YRVの時とは違って、結構使えそうなボルトがあちこちにありました。

今回はとりあえずこの位置に決めました。

ここはと言うと、燃料タンクと、リアデフの間辺り・・・
マフラーに付いてる遮熱板を固定してるボルトと、燃料タンクに付いてる同じく遮熱板を固定してるボルトが距離的にも良さそうだったので、ここにしてみました。

導通を当たって見た限りでは、しっかりアースされてるようでした。

効果の方ですが・・・

まだ分かりましぇ～ん(￣▽￣)♪