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  5. そうだ！パワーチェックをしよう！ [めろ～]
イイね！
   
2011年07月31日

そうだ！パワーチェックをしよう！

そうだ！パワーチェックをしよう！ 突然パワーチェックがしたくなりましたw
ということでお店を調べると近場ではタイミングが合わず、名古屋で測定して貰いました～♪

車はエンジン、タービンがノーマルで吸排気とECUをいじってます。
少しいじってとはいえ10万キロオーバーなのでカタログスペックくらい出てればいいなぁ～。

んで測定開始！


気になる結果は・・・
ブースト圧：1.2ｋｇ/ｃｍ２
計測馬力：259.8PS＠5200ｒｐｍ
修正馬力：295.3PS＠6200ｒｐｍ
トルク：41.2ｋｇｍ＠4400ｒｐｍ

カタログスペックが
280PS@6500ｒｐｍ
38.0ｋｇｍ＠3000ｒｐｍ

お、トルクは上がってる！
馬力はふつーw
とりあえずエンジン壊れてなさそうで安心しました(´▽｀)
最大トルクの発生回転数は高くて、最大馬力の回転数が下がってる・・・。これって凄く乗りにくいのでは？(´･ω･`)

うむ、実走行で検証してみよう（爆

⊂二二二（　＾ω＾）二⊃　ﾌﾞｰﾝ

あー、確かに○速6000ｒｐｍから全然加速しない。ミニサーキットで7000ｒｐｍまで回すことはあっても○速まで使わないから気づかなかったw　それと6500ｒｐｍでリミッターに当たったみたいに息継ぎ現象が出た(ﾟдﾟ；)　これがよく聞く点火コイルの劣化なのかなぁ？10年以上無交換なので変えてみよっと♪
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/07/31 13:30:22

   

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この記事へのコメント

～～うるふぃ～～
2011年8月1日 20:30
やっぱチューニングする前は、ちゃんと正常な状態にするのは大切っすよねぴかぴか（新しい）


目指せ100万馬力(笑)exclamation&question
コメントへの返答
2011年8月1日 23:32
チューニングすることでトドメを刺すわけには行かないですからw

えっと・・・、3390台集めればできそう!（爆

   

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