センターコンソール内LED埋め込み（ワンオフ風）

センターコンソール内が結構暗いんでちょっと弄ってみました。
まず完成図がこれです。

LEDはエーモンの間接照明になっているLEDが3発ついたキット

電源の取り方、センターコンソールの外し方は『なっくす2010』さんの整備手帳を参考にさせていただきました。
ありがとうございます。

ベンチレーションエアコン調整の青いライン（上記整備手帳参照）からエーモンの細線分岐をつかって＋電源を、センターユニットの適当なネジから－電源をとりました。
細線キットはエーモンの一番小さい白いやつです。

仮付けしたらあまりに明るすぎて目が痛かったので、エーモンの調光ユニットをつけました。
自分で抵抗をつけても良いんですが、夜とか運転中でも調整できるんでお勧めです。

さらにディーラーオプションのドアライトは残光機能があるとのことで、こちらにも残光機能をつけてみました。
これは実際はただのコンデンサです。
残光ユニットはLEDの抵抗値で残光時間を調節できます。
また、このユニットを直列につなぎ足せば残光時間を倍に出来ます。
面白いですよ。

配線電流方向
【ベンチレーション調整ライン（＋電源）→残光ユニット（赤）→残光ユニット（黄）→調光ユニット（赤）→調光ユニット（黄）→LED＋極（並列）→LED－極（並列）→調光ユニット（黄の横の黒）→調光ユニット（赤の横の黒）→残光ユニット（黄の横の黒）→残光ユニット（赤の横の黒）→アース（－電源）】
残光ユニットはコンデンサなので調光ユニットよりLED側に置くと調光ユニットが死にます。
完成図はこんな感じ。
エーモン静音計画の内装マットを使って純正風に仕上げました。
このマットは超簡単に張れます。
ワンオフでLEDを埋め込んだみたいになりました。

どうでしょうか？
けっこう付いてるのが分かりにくくないですか？

斜めから
LEDは前後につけていますが、ドリンクなんかとの干渉はありません。
並列でつないでいるので前と後が隔たれていても大丈夫なんですが、あえて直列にして後を減光したら・・・それなりに良かったです。
でも並列に戻しました。