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2016年01月29日 イイね!

自己満の極み。

ども!

今のフィールダーはもう大体やりたいことやっているんで、気が向いたときにチマチマやっていこうと思ってるんですが、今回ムダなパーツを投入してみました.












分かれていたフォグランプスイッチをディマスイッチ一体型へ交換



純正フォグ装着車はディマスイッチ一体型なんですが、フォグ無し&オプションフォグ車はスイッチが別になってるんですよね。

んでもともとウチのグレードは標準フォグなのになぜかスイッチが別・・・


不思議に思って調べてみると、なんと標準フォグのグレードでもオプションでフォグ付きエアロバンパーを選択するとスイッチが別になるとのこと・・・

意味わからん(爆

なんでOPバンパーにもフォグついてるのにスイッチを別にするのかw

そのままでいいじゃん~


ウチのクルマを買った時についてたOPバンパーがコレ






激しく趣味じゃないので、納車前に純正バンパー&フォグ一式へ交換





純正の顔が好みです!!


ということで、いままでイマイチしっくりこないけどわざわざ交換する意味もわからんので放置してましたが、やっと手をつけました





こんなとこに5000円もつっこんでしまった・・・

自己満の極みっすね(爆

Posted at 2016/01/29 08:48:33 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

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「足の純正戻し。バネコンでギチギチに締め上げて入れようにも工具がホーシングに当たってはいらない。。
禁断のPPバンドでバネ単品にして取り付け。
ブッ飛ばないか終わるまでヒヤヒヤ」
何シテル?   11/25 13:56
周りに影響されてイジリの方向が迷走してますが・・・基本は『乗って楽しく、気持ちよく走るクルマ』がいいです! アコードはシンプルに、まとまり感が出るような仕...

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