リュウ*のブログ一覧

8月5日で愛車と出会って1年になります！


もう1年！！
早いな〜

フィールダーを失って、中継ぎの代車は期限が１ヶ月と決まった状態で見つけたクルマ。
前の青いエイトのときに｢黒｣に憧れてて、偶然その黒いエイトが県内で見つかる奇跡。

基本性能が高くてついていけないからまだまだこれから。
速さよりも、楽しくカッコよく走れるようにこれからも維持＆イジりを頑張ります！！

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7月13日でみんカラを始めて8年が経ちます！


8年だって！
早いな〜始めた頃は若かったな〜笑

昔はアンダーネオンとか付けてたけど、今はあんま興味無いし…いじり方も変わったな〜

これからもヨロシクお願いします！

ウチのエイト、前オーナーのせいでボディが染み&ウォータースポットだらけで、さらにそのウォータースポットが塗装を侵してる状態でした･･･

業務用のコンパウンドとかで色々やってみたもののイマイチ。
塗装自体をやっちまう恐怖で最終的にはポリマーの力を借りてごまかしてました。

で！！

全塗装を考える前にプロに仕上げて貰ったらどうなんだろ？？
と思い、付き合いのある近所の整備工場へお願いしてみました。

社長が真面目な方で信頼できるため「この状態だけどいけるとこまでやってください！」
と細かいこと言わずに丸投げ(笑

が！！さすがというか、見違えるほどのツルピカボディで帰ってきました！！















うおー！！プロすげー！！！
内装、ホイール内面、焼けたマフラーまでキレイに仕上げて貰い、嬉しい限り･･･

どうしようもない塗装の劣化は仕方ありませんが、見違えるほど綺麗なボディに生まれ変わり感動です。。
やっぱ道具と腕があると違うもんすね。

この状態を維持できるよう、頑張らないと！！

あ、サーキットは仕事の都合が合わずにしばらく行けそうにないっす(涙

今回は残念なお話。

少し前にリフトで上げたとき、リヤのスタビリンクをみたらブーツに亀裂が入っているのを確認。
「上下左右４箇所パックリかよ！」
と思いながらもショートスタビリンクにするいい機会かな～なんて思ったり。

オートエグゼとか有名どころも考えたけど、要は短くなればいいんでしょ？
ってことでヤ◯オク見たら良さそうなのを発見！



これね！
送料含めて5,180円でした。

１１/２の仕事終わりに取り付け。
↓
↓
１１/４






逝ってるww

普通に走る分には良かったんですが、どうやら短すぎたみたいで･･･

スロープへナナメ進入したときにバンッ！と大きな音が。
それをきっかけにリヤからギシギシ音が出るように･･･

ナナメ進入で左右輪に逆向きの力が加わったとき、どうやらスタビリンクがいっちゃいけない方向へ回ったもよう。
んで、車重とスタビのバネレートで巨大な負荷がかかり破断って流れっすね。

ダメっすね～きっと有名どころのリンクはもっとしっかり設計されている事でしょう！！
とりあえずブーツに亀裂が入っている純正に戻して次を考えます。

以上！人柱⇒玉砕ブログでした(笑
みんなはコレ買っちゃだめよ！

ども。

ポ◯モンマスター

じゃなくて出品◯スターになったリュウです。

今年の７月に残念ながら旅立ったフィールダーですが、廃車で引き上げられる前にワガママ言って丸１日部品の取り外し作業をさせてもらいました！



側突だったのに奇跡的に無傷だったホイール等、朝から夕方までできる限り外しました！
それでもまだ残っていたのでどんだけ付けてたんだよって･･･笑








他にもバネやら色々。。

エイトのパーツ代にするべく、ヤ◯オクへ少しずつ出品。
鋭い人は居るもんで、長野オフの前には乗り換えブログをアップしていなかったのに、何人かには出品したパーツで乗り換えが悟られてました(爆

まだまだあるんで日々オークションへアップしてますが、つい先日こんなメールが。

「出品◯スターになりました」




えっww

売り過ぎ。ってかフィールダーにどんだけパーツつけてたんだよ！

ということで無事マスターになりました(´o`)

これからも出品頑張ります！！w


･･･マジメにエイトのスタッドレス買わなきゃ(滝汗
ビックキャリパー対応じゃない。マツダ純正とかの17インチって履けるのかな･･･
そうしたら18インチのスタッドレス買わなくてすむんだけど(涙