MTオイル交換

75w-95と80w-140を混合して試してみたけど、予想通り？低温時にギアが入りにくいので75w-90へ戻すため交換。
前回からサーキット走行含め1万kmちょい走ってます。

使うオイルはSUNOCO BRILL75w-90
RX-8のRSはギヤオイル容量1.95Lなので1L缶×2本を用意します。
0.05Lしか余らないと不安になりますが、毎回1L缶2本で間に合ってるので大丈夫！
･･･こぼしたら即アウトですが(爆

ドレンプラグのご様子。

なーんでだろうね。
1万kmちょいしか走ってないのに鉄粉すげぇじゃん！w
こんなもんなのかな～
そんなにミッション内が削れてるとは信じたくないので即清掃！

キレイさっぱり！
また次回のオイル交換時もキレイな姿を見せてくれますように･･･

ちなみに締め付けトルクは40-59N.mです。

サクションガンはアストロ製。

1L缶を2回のポンピングで空にするくらいの容量。
仕事で使うわけじゃないので十分です。

ちっとくらい作業中にポタポタやっちゃっても2Lで余ります。

サーキットの走行回数にもよるけど、また1年後に交換かな！