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幌骨の擦れ問題ですが、一ヶ月経っても放置プレイなのでディーラーに聞いてきました。

相変わらずメーカーの回答待ちであるものの、メーカーでは症状を把握していないからその症状が発生している個体を探しているそうです。
メーカーの場合、レンタカーなどもサンプルとして調査できるようで。

とはいえ、NC1でも症状が出ていることはみんカラ内でも確認していますし、メーカーで把握していないわけがないと思います。
NC登場から7年経っても対策できていないと言うことは、完治の見込みがないから適当に濁しているんだろうなぁ…というのが私の率直な感想です。

まあ、こちらも当てにしてないから自衛手段は取っているし、少なくとも傷ついた幌骨は交換してくれるそうです。ただ、対策なしに交換しても無意味だから、今は調査待ちということで。
そう考えると、できるだけ今の幌を使い込んでから交換するのが一番美味しいとも考えたりしてます(^^;)

そろそろ冬眠期間も迫ってきたので、今年は何も動きはないかも。
気長に待ちます(汗)

幌骨の擦れ対策で貼ったマスキングテープですが、一ヶ月でこんな状態になりました（写真参照）。

テープ中央が擦り切れて穴が開いてます(汗)
貼る前から左側の骨の擦れが酷く、そこに貼っていたのが写真右側のテープです。
マスキングテープが擦り切れるんですから、そりゃあ塗装が剥げて当たり前。

どうやら幌の開閉動作と言うより、幌を開けて走っていると走行の振動で擦れるようです。

みん友KOSEさんに続いて私もディーラーに問い合わせ中でして、担当営業さんのNC1は擦れていないから対策を調べてみます…との返事でしたが、一ヶ月放置プレイ(-_-;)

正直あまりあてにしていないので、その前に自己防衛です。
マスキングテープはもちろん貼り替えましたが、今後は穴が開く前に貼り替えないとダメですね(汗)

フロントリップ再塗装して綺麗になったというのに、一週間も経たずにまた傷が増えました(泣)
写真の通り、フロントバンパー下部で、拡大するとこんな感じ↓


見苦しい補修中の写真ですみません(汗)
長さは1cm強、ご覧の通り素地まで達しています。
下にはリップがあるから何かを誤ってぶつけた傷ではないだろうし、ささくれもあることから飛び石だと思います。側面気味の角度で当たってえぐられたのではないかと。
退院直後の写真には写っていないので、本当に一週間経たずに飛び石食らったことに…。
この間、遠出したわけでもなく、市内をちんたら走っていただけなのに…。

長年ED乗っていても、こんな大きかったり素地まで達する飛び石傷は皆無だったので、これはいよいよNCの塗装弱すぎでしょと思わざるを得ないです(泣)

目立たない下部とはいえ、前面の傷は悲しいですね。
せっかくリップは直したというのに。

と言いつつ、傷が出来て結構経つんですが、相変わらず更新が追いついておらず、この傷の補修も長い闘いになっております(-_-;)