Sbow3のブログ一覧

この春以来カワサキW3にかまっていてオイル交換はおろか、エンジンも掛けず放置していたメグロS3。オーナー失格である事は疑う余地もありません。

「このままではいけない」とお正月を前に「反省」し、今日は以前から気にしていたバッテリーとエンジンオイルを交換しました。

バッテリーは６N 12A-2Dと言う６Vのモノで、評判が良いという触れ込みの中華製をチョイス。予備充電も済ませ、無事電装系は生き返った・・・かと思いきや、ウィンカーが高速点滅！。試しに手持ちの６Vウィンカーリレーを装着したところ、正常に戻りました。

さて、エンジンオイルはMGミジェットと同じBPのクラシックを入れていましたが、硬めなので今回はホンダのG1にしました。もちろん100%鉱物油を使用します。

しかし今日は風が強く、寒いしオイルは飛び散るしで弱りました。バチが当ったんだかも？


何かと有り難い復刻版マニュアル。


オイルタンクのドレーンは若干上方に付いているので少し残りそう・・・。


でも、クランクケースのドレーン（60年前なのにプラグはマグネット仕様！）から抜けたかな？


排出したオイルはやはり黒く、得体の知れない泡まで立つ始末。


オイル交換後、近所のコンビニまで試運転。気分は最高です。元々設定が無い（60年前ですから）ウィンカーは、「それらしい」後付けの物。