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このところやや始動時のクランキングが長くなってきたので、試しにイグニッションコイルを交換してみる事にしました。ついでに２万キロほど使ったプラグも新品にしてみる事に。

コイルはNGKのU5157、プラグは同じくNGKのPremiam RX DCPR7ERX-P 97620です。

サクサクっと交換し早速試乗してみると、始動性の向上は体感できました。
しかし、他の部分に問題が・・・。

プラグホールがオイルでベタベタ。交換時に外したコイル下部とプラグもオイルでベタベタ。
自分で出来る事は、ヘッドカバーガスケット交換位ですが、早速パーツを発注しました。

交換後の眺め（カバーとインタークーラーに隠れて見えなくなってしまいますが・・・）


交換前の眺め（交換後と大差ないです）


このセットを３気筒分交換です。


プラグはあまり減って居ないみたい。


交換時にインタークーラーとエアクリーナーパイプは外しました。