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イグニッションコイル、プラグ交換時に発見したオイル漏れ。
そのままで良い事は無いので、早速パーツを手配しようと午前中に近所のスズキディーラーに行きましたが、「今忙しいから午後に又来てね」との事なので、面倒くさいのでネットで買いました。

注文後２日で届き、早速交換しましたが、オイル漏れはたぶん止まったと思います。ま、少し乗ったら再度確認してみます。


用意した交換セット。ForcrewさんでK6Aターボエンジンに換えた時、「マツダラピュタのモノ」ということでしたので、資料やヘッドカバーの特徴から「プラグホールパッキン一体型」を発注しました。


ヘッドの状態。


ヘッドカバー内側の状態。結構（だいぶ？）スラッジが固着してたので、少しの間、こすって落としました。が・・・


ヘッド内部の２か所に何だかイヤなモノ発見。円形の窪みにスラッジが溜まってまして、ドライバーでグリグリすると・・・


こんな感じで取れました。これは大変気持ち良くないので、２か所とも丁寧に取り除きました。


取り外したパッキン。外周は未だ弾力が残っていましたが、プラグホール周りはカチカチで、特に２番はポキポキする状態。