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今日は中野栄でひとり試乗会でした(笑)





今日の試乗車はE60　M5　V10　4999ｃｃ　507ps/7750rpm　520N・m/6100rpm　
エフィシエントダイナミクスではなく、バリバリの駆けぬける歓びです


最高馬力507馬力ですが、街中を走るので、穏やかな400馬力のコンフォートで走ることにします


1世代前の車になりますが、マニュアルモードで走り、回転数を上げる車というより、兵器という感じでした。
V10サウンドのほんのさわりを聞いただけですが、とても刺激的過ぎます。
音を聞いただけでハンドルを握る感じも変わり俄然やる気が湧いてきます(爆)

自分の車に乗った帰り道いつもより回転数が上がって運転してました(笑)

本日は仙台の泉にあるワインスタジオスところで、試乗会がありました。
モータージャーナリストの萩原秀輝さんによる説明を聞いてから試乗する流れになります。


とても丁寧で判りやすく説明をされておりました。
X1がｘDrive20とｘDrive28にラインナップが月曜日から変更になるようです。
詳しいスペックは判りませんが直4+ターボの流れでしょうか

ふと思ったのですが、萩原さんのレクチャーを聴いてから試乗する流れということは、萩原さんは1日中同じことを話しているのでしょうか(笑)。お疲れ様です


試乗車は事前に決める方法となってまして、F20　120スポーツです。
1598ｃｃ　170馬力/4800～6450rpm　250N・m/1500～4500rpm

アクティブハイブリッドX6や7シリーズのような大きい車あんまり興味がないので(笑)



感想
・ハンドルが後期E90のような軽さだと思っていましたが、思っていたほど軽くなかったです。
・いつもMスポのモチモチステアリングを握っているので、モチモチ感がなかったです(笑)。そのうちMスポも出るのでしょうか？
・エコモードでアクセルを踏むと踏みすぎの注意がでる(笑)エンジン回してターボを効かせた走りが楽しいのでストレスたまりそうです。
・アイドリングストップはスムーズで燃費向上しそうだ
・８ＡＴって日本で役に立つの？って思いました。多分街乗りは３速か４速あたりでは・・・
・なんとなくですが、駆けぬける歓びというよりは、走らされてる歓び？
・乗り心地がよく、なんとなくおベンツっぽいかな～

不満はないのですが、E87とは違う車でした。

今日家から帰ってきたら、試乗会の案内の手紙が来てました。
週末に行われるので行ってみます


今回はモータージャーナリストのお話を聞いてから、試乗する形式のようです。

試乗会で空いている車を試乗する私のいつものやり方が出来なさそうです(笑)
エコのＢＭＷもとても良いのですが、私はＭ３やＺ４の35isのような車が好きです。
今中野栄の中古車にE60のM5があるので、そちらも試乗したいです(爆)

１週間の代車生活も終わり、無事に戻ってきました。
直ってきて安心しました。



走る感覚やハンドルやノブの触り心地、車内外の雰囲気一番落ち着きます。
自分の車はやっぱり愛車なんだなぁって感じました～

ようやく代車が来ました。サクシードバンです。
今までの代車（中野栄他も含む)ですが、ドマーニ、ブルーバードシルフィ、E87 116i、E90 320ｉ、E39 525i、S170クラウンマジェスタ、サクシードバンと意外とばらけて乗ってます。普通免許の範囲内でしたらなんでも乗りますがね(笑)



サクシードバンの感想、信号待ちからのスタートダッシュが速い、スピードも意外と速い、スピードに比べてブレーキが良くない(汗)なので、いつも以上に慎重な運転が要求されます。
代車に乗ると自分の愛車への想いが一層湧くのと、今まで乗った事がない車への興味が湧きます。
自分の車は週末に戻ってくる予定です。