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イイね!
2024年10月18日

ハイゼットカーゴ

ハイゼットカーゴ 友達のハイゼットカーゴをオークションで落札。3000キロのほぼ新古車。


マニュアル4駆のクルーズです。アトレー気になるので興味シンシン。
マニュアルなんでパワー的には充分かな?4人乗ると1速使わないと走りませんが、それも良き。
広さは、NVANよりずっと広い。リアシートも、





トリム無しの荷室も。


運転席が狭いと言いますが、全く問題無し。



車検の為100キロ弱乗りましたが乗ると、やっぱNVANは乗り心地良い。ハイゼットは空荷なのもありますが、リアがバタつく。高速では100キロでふらつく。タイヤのせいもありますが、NVANの直進安定性には敵いません。やっぱFFの方が安定するんだな〜。
多分長く使うとハイゼットの方が丈夫なんだろうけど、街乗りは乗用車ベースのNVANの方がずっと快適です。
次の車はアトレーの軽キャンのつもりだったけど、うーん。
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Posted at 2024/10/18 07:49:19

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この記事へのコメント

2024年10月18日 7:52
新型のアトレーはリアシート、フラットになるんですね。300系は段差ができるのでちょっと工夫しないと寝れないらしいです^^;
コメントへの返答
2024年10月18日 9:06
これはハイゼットカーゴのクルーズですが、アトレーも同じみたいですね。
300系もハイゼットのSAやデラックスならフラットになる様ですね!
マニュアルのハイゼットは後ろの窓ははめ殺しで全く空きません。オプションでも開かないと言う…。マニュアルは迫害されてますねー笑
2024年10月18日 15:00
我が家のポルテがこないだCVT壊れて廃車にしたので家族で乗れる快適な車探してて軽もありかなと思っていたんですよ
さすがに小さいですかね?
コメントへの返答
2024年10月18日 16:07
昔のキャロル360をおすすめします。コレならセダンだし快適なはず。

https://www2.mazda.com/ja/stories/history/greatcar/p3.html
2024年10月18日 17:14
個人的には良いですが娘がポルテ壊れて大号泣なんでまたポルテ探してはいます
コメントへの返答
2024年10月18日 17:32
ポルテを改造しまくりましょう!

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