SVRのブログ一覧

トップページで今回取り上げた未公開写真は、
ランボルギーニ・ミウラSVです。
Fロード2009年12月号「ガレージ特集」の取材時に撮影しました。
オーナーは「サーキットの狼」に登場した“潮来のOX”こと、関根さん。
1月21日にゲンバラを紹介しましたが、関根さんの愛車は約40台！
そこまでいくと、もはや博物館レベルですね。
トップページはブーム当時からずっと所有しているミウラSV、
このブログでは厳選した愛車を掲載したポスターです。
スーパーカーはもちろん、クラシック、さらにはレーシングカーも。
自宅の敷地も広大で、噴水の他にヘリポートとしても使える
ゴルフ場もあって、もう桁違いです。

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トップページで今回取り上げた未公開写真は、
ランボルギーニ・ディアブロです。
Fロード2009年11月号「スーパーカー10万km」の取材時に撮影しました。
トップページはディアブロ、このブログでは農家が使う
ビニールハウスを応用した、手作りのジャバラガレージの写真です。
オーナーの屋敷さんは、97年1月にこのクルマを購入。
その時の走行距離は9556km。取材時の走行距離は9万7323kmだったので、
2024年には10万kmはオーバーしているはず。
ガレージの隣に見えるポルシェは964ターボで、
ディアブロが不動の時に乗るとのことでした。

スーパーカーブームのページは、東京・晴海の国際貿易センターで
開催された「カロッツェリア・イタリアーナ」を更新。
イオタ、マルツァル、365BB、アウトビアンキA112ランナバウト、
ミケロッティ・レーザー、カマルグの写真を追加・差し替えました。

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トップページで今回取り上げた未公開写真は、
ランボルギーニ・カウンタック・アニバーサリーです。
Fロード2009年10月号「スーパーカー・バイヤーズガイド」の取材時に撮影しました。
トップページはカウンタック、このブログでは細部を撮影中の画像です。
オーナーの石渡さんは、348スパイダーからステップアップ。
10年以上所有していますが、信頼できるショップから購入したので
大きなトラブルはなく、維持費は年間30万円程度とのこと。
購入時にマフラーをチュービに交換した以外は、オリジナルをキープしています。
コンディションも抜群なので、昨年7月23日のブログで紹介した
ミニカーメーカー「」メイクアップ」の採寸にも協力していただきました。

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トップページで今回取り上げた未公開写真は、
ランボルギーニ・ディアブロオールモデルです。
Fロード2009年9月号「ディアブロ特集」の取材時に撮影しました。
トップページは集合写真、このブログではオーナーさんも一緒です。
手前から、黒いディアブロGTは諏訪さん、赤いディアブロSVは9ちゃん、
黄色いSE30は吉田さん、銀のロードスターは波並さん、
赤いディアブロSVは森さん、青いディアブロSVは伸ちゃん、
赤いディアブロは鳥居さん、オレンジのディアブロ6.0はKさん、
紫のディアブロは斉藤さんです。
ホントはVTも、できれば6.0SEも、さらに欲を言えばSVRとGTRも
集めたかったんですが、全員のスケジュールが合わなくて…。
でも、これだけ揃ったんだからヨシとしましょう。

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