SVRのブログ一覧

トップページで今回取り上げた未公開写真は、
ポルシェ930ターボです。
Fロード2011年4月号「パワーチェック大会」の取材時に撮影しました。
この企画は中部地区最大のクラブ「MONZA」の協力もと、
スーパーオートバックス名古屋ベイで行なわれたものです。
参加17台の中から、気になるクルマをピックアップ。
トップページは計測前の置き撮り、
このブログではシャシダイナモでの計測中の写真です。
カタログ値は300PSですが、結果は438PS!
934ターボのオーバーフェンダーや2段タイプのリヤウイングなど、
見た目だけではなく、ツインターボ化し、モーテックのフルコンで制御。
オーナーの栗本さんによると、「以前計測したときは
滑りながらも450PSを記録した」というから恐れ入ります。

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トップページで今回取り上げた未公開写真は、
ランボルギーニ・カウンタック アニバーサリーです。
Fロード2011年1月号「カウンタック特集」の取材時に撮影しました。
トップページはエスパーダをバックにしたアニバーサリー、
このブログではレストア中のLP400の写真です。
オーナーのSさんは、365BBの日本上陸1号車をはじめ、
約40台のスーパーカー＆スポーツカーを所有。
あまりの多さに、クルマのための別荘も所有しています。
Sさんのカウンタック歴は長く、最初はLP400。
でも、エンジンがハズレだったらしく、QVに乗り換え。
その後、新車のアニバーサリーを購入しました。
オレンジのLP400は、有名な日本上陸3号車とは別の個体で、
2010年にイギリスから輸入。レストアして、
最初に購入したLP400と同じ、ホワイトに塗り替えられたようです。

「スーパーカーブーム」の「神戸2」に、ミウラ、
カウンタックLP500R、911、ヨーロッパの写真を追加しました。
神戸2はすでに掲載していますが、車両はべントレーのもの。
今回掲載した写真のクルマはベントレーのものではないので、
同じ開催場所ですが別のイベントと思われます。

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トップページで今回取り上げた未公開写真は、
ランボルギーニ・カウンタック クワトロバルボーレです。
Fロード2011年1月号「カウンタック特集」の取材時に撮影しました。
トップページは玄関前に置かれたQV、
このブログでは512BB、F40も収まるガレージの写真です。
現在の3台体制の前は、QV、LP400S、ミウラ、ディアブロが
ガレージに収まっていた時もあるというから驚きます。
山田さんは、1985年に新車でこのQVを購入。
以来、ずっと乗り続けている筋金入りのオーナーで、
マフラー以外はオリジナル状態をキープしています。

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カウンタックLP500S
トップページで今回取り上げた未公開写真は、
ランボルギーニ・カウンタックLP500Sです。
Fロード2011年1月号「カウンタック特集」の取材時に撮影しました。
トップページはLM002をバックにしたLP500S、
このブログではガレージの写真です。
横に並ぶと、LM002がデカいせいもありますが、
カウンタックの低さがよくわかりますね。
LP500Sは個体数が少ないので、オーナーのIさんは
カウンタック特集には何度か登場しています。
以前はオリジナルでしたが、取材時はゴム製のリップを装着し、
タイヤもインチアップ。巨大なリヤウイングも外しており、
ブラックのボディカラーと相まって精悍な印象が増しています。

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