SVRのブログ一覧

トップページで今回取り上げたのは、
ランボルギーニ・ウラッコ3000シルエット。
わずか50数台しか生産されなかった希少車で、
数年前に「サーキットの狼ミュージアム」に加わりました。
実は、10年以上前にこの個体を見たことがあります。
このブログの写真が、その時の姿です。
ボディ全体はカバーで覆われていて車種は分かりませんが、
ブラボー・ホイールが見えますよね？
これを履いているのは、カウンタックLP400Sの初期型か、
シルエットのみ。しかし、フロントの形状から見て、
カウンタックではないことがわかります。
そう、シルエットです！　でも、タイヤの空気も抜けているし、
長年動かしていないみたい…。どうやらレストア途中で
オーナーが病気で倒れ、そのまま放置されていたようです。
しばらくして兵庫のショップのサイトに記載されていたので
問い合わせたところ、エンジン不動で書類もないとのこと。
購入を考えましたが、予想よりお金がかかりそうなので断念…。
その後、「サーキットの狼ミュージアム」が購入し、
数年がかりでレストア。私が見た当時のボディは赤でしたが、
オリジナルのグリーンに全塗装されたようです。

6月22日以来、久しぶりに365BBに乗ってきました。
といっても、わずか3メートルですけど（笑）。
オフ会に顔を出すつもりでしたが、天気予報が外れて
雨が降ってきたので、外に出すのを断念。
今回は暖気して、前後に動かしただけで終了となりました…。

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トップページで今回取り上げた未公開写真は、
ランボルギーニ・ディアブロSE30です。
2010年10月発売のFロード別冊「ディアブロ・
パーフェクトガイド」の取材時に撮影しました。
トップページはフロント、このブログではリヤですが、
整備中なのでエンジンが載っていません。
オーナーは、元プロボクサーの薬師寺保栄さんです。
150台限定の63台目ですが、SE30には設定のない
ブラックのボディカラーをオーダー。
NGかと思いきや、世界チャンピオンの希望なので、
ランボもリクエストに応えてくれたそうです。
固定式ヘッドライトやSVRウイング、特注マフラーなどで
カスタムしていますが、いちばんのポイントはボディカラー。
納車数年後に、スーパーカーブームの時に憧れた
カウンタックLP500Rのペイントをマネしたそうです。
しかも、シールで再現したのではなく、
LP500Rと同じく塗装というから恐れ入ります。
細いラインもあるから、板金屋さんは大変だったろうなぁ。

「スーパーカーブーム」のページの
「しずおかビッグサマー'77 スーパーカーショウ」を
更新しました。ミウラやイオタ仕様、ディノなど、
人気のスーパーカーが展示されていますが、入場者が少ない？
77年の夏といえばスーパーカーブーム
真っ盛りのはずだから、たまたまかな…。

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