SVRのブログ一覧

トップページで今回取り上げた未公開写真は、
ランボルギーニ・カウンタックLP400です。
Fロード2011年1月号「カウンタック特集」の取材時に撮影しました。
トップページはLP400、このブログでは
ミウラとともに収まっているガレージの写真です。
オーナーのHさんは、以前はカウンタックQVとミウラの2台体制でしたが、
初期モデルならではの素晴らしさに開眼して
LP400とクワトロを入れ替え。この組み合わせに大満足のようです。
シルバーのLP400はめずらしいですが、スーパーカーブーム当時に
シーサイドが輸入した個体なので、ショーで見た人もいるのでは？

「スーパーカーブーム」のページに、香川県で開催された
「ビッグスーパーカー'77」を追加しました。
開催日が不明ですが、ウルフ仕様のマフラーはノーマルのまま。
6月18・19日に開催された「ワールドスーパーカーショー」では、
驚異の12本出しマフラーに改造されているので、
このイベントはそれ以前に開催されたと思われます。

http://supercarnetjapan.web.fc2.com/

トップページで今回取り上げた未公開写真は、
ランボルギーニ・カウンタックLP500Rです。
Fロード2011年1月号「カウンタック特集」の取材時に撮影しました。
トップページはやや上から撮ったところ、
このブログではドアのアップ写真です。
「countach LP500R」とレタリングされていますが、
上陸当初は「countach LP500」のみ。「R」は後に追加されたもので、
この文字だけ書体のデザインが異なっています。
スーパーカーブーム後は、一時期、クワトロの
リップスポイラーとオーバーフェンダーが装着され、
ボディカラーもレッドに塗り替えられていましたが、
譲り受けたTさんがオリジナルの状態に戻しました。
数年前にオーナーが別の人にかわったようですが、
ブーム当時のクルマが今も日本にあるのはうれしい限りです。

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トップページで今回取り上げた未公開写真は、
フェラーリ355です。
Fロード2010年11月号「ガレージ特集」の取材時に撮影しました。
トップページは355、このブログでは
355とバイクが収まるガレージの写真です。
オーナーのNさんはバイクも大好きで、
ハーレーのパンヘッドとショベルヘッドを所有しています。
細長い敷地ながら、355と2台のバイクが置けるように工夫。
床は掃除がラクなセラミックタイルで、
オイル汚れを考慮して黒い大理石長になっています。

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トップページで今回取り上げた未公開写真は、
フェラーリ・テスタロッサです。
Fロード2010年11月号「ガレージ特集」の取材時に撮影しました。
トップページはテスタ、このブログではガレージの写真です。
オーナーのNさんによると、このガレージは以前は会社の倉庫。
移転に伴って、リフォームしてガレージにしたそうです。
ガラス張りになっているので、隣の書斎から
愛車を眺められるのがポイント。以前は別の場所に
テスタを置いていたので、安心感もひとしおだそうです。

「スーパーカーブーム」のページに、「ローズボウル山形」を追加しました。
以前は「不明1」に掲載していましたが、カウンタック、パンテーラ、
エスプリの写真が手に入ったので独立して掲載することに。
カウンタックの展示位置が違うので、2日間の開催と思われます。

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トップページで今回取り上げた未公開写真は、
ポルシェ997カレラSです。
Fロード2010年11月号「ガレージ特集」の取材時に撮影しました。
トップページは997カレラ、このブログでは自宅ガレージの写真です。
1000坪の敷地にドド～ンと広がる、辻さんの和風ガレージ。
手前にはロールスロイスとトゥアレグ、真ん中にある
趣味の部屋を挟んで、奥には997カレラと
弟さんの初代カマロが収まっています。
趣味の部屋は片側がガラス張りになっていて、お気に入りの
グッズとともに997を眺めることができるようになってます。

「スーパーカーブーム」のシーサイドモーターに、
紺から塗り替えられたイオタ仕様、黄色いLP400、
上陸3号車とは別のオレンジのLP400、赤いLP400、
エスパーダ、512BB、メラクを追加・差し替えました。

やっと涼しくなってきたので、
3ヵ月ぶりに365BBに乗りに行ってきました。
しかし、予報では曇りだったのに、パラパラと雨が…。
しばらくして止んだものの、あちこちに水たまりが
できていたので、ドライブは断念。
エンジンだけ掛けて、いつもより丁寧に
フクピカで磨いて帰ってきました～。

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