SVRのブログ一覧

トップページで今回取り上げた未公開写真は、
ランボルギーニ・ディアブロSVです。
前回と同じ、常磐道の守谷SAで撮影しました。
ディアブロは改造している個体が多いので、
ノーマルは新鮮。それでも存在感があるから、
さすがガンディーニのデザインですね。
このブログでは、帰りの大黒PAで見かけた
ホンダNSXを掲載。ツーリングの途中かな？
6台集まっていましたが、どのクルマも
チューンしてあって速そうでした。

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トップページで今回取り上げた未公開写真は、
ポルシェ930ターボです。
2000年2月、常磐道の守谷SAで撮影しました。
スーパーカーが10台ぐらいいたから、
ツーリングだったのかな？
トレータイプのリヤウイングだから、
3.3リットルモデルですね。というか、
初期の3リットルモデルは見なくなりました。
このブログでは、ストラトスを掲載。
スーパーカーのツーリングやイベントでも
めったに見かけることがありません。
撮影でほんの少し運転したことがありますが、
運転しやすさに驚きました。だから、
モータースポーツで強かったんでしょうね。

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トップページで今回取り上げた未公開写真は、
フェラーリ308GTBです。
前回に続き、99年10月17日の「ヴィンテージ・
フェラーリ・ブランチ」で撮影しました。
フェラーリ美術館に着いた時は、
ほとんどが撤収した後だったので、
撮影できたのはほんの数台…。
写真の308は、オプションの大型スポイラーと
16インチホイールだからスチールボディかな？
このブログでは、テスタロッサを掲載。
ホイールがセンターロックから
5穴に変更された後期型ですね。
ブラックのテスタは精悍ですが、
この時以来、見たことないかも。

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2026年最初の未公開写真は、
フェラーリ・デイトナです。
前回の続きですが、「KEN WOLFミーティング」で
いろいろなスーパーカーを見ることができて大満足。
高速代を節約するためにどの一般道で帰るか
地図を見ている最中に、「フェラーリ・ブランチ」の
ことを思い出し、ダメもとでフェラーリ美術館へ。
山中湖から御殿場だから、そんなに時間は
かからないだろうと思ったものの、着いた時には
ほとんどのフェラーリが撤収した後でした…。
なので、撮れたのは数枚。ホームページに
掲載するほどではないので、画像データとして
保存しっぱなしでしたが、この機会に紹介します。
トップページはデイトナ、このブログはディノです。
デイトナはリトラの後期型、ディノは初期の206ですね。
206は、細いバンパーやセンターロックのホイール、
左クォーターのむき出しのフューエルリッドなど、
いくつか特徴がありますが、よほどのマニアでない限り、
パッと見で見分けるのは難しいですよね。
そういえばブームの頃は、このカタチのディノは
246だけで、206があるなんて知らなかったなぁ。

HPの「スーパーカーブーム」のページ、
映画「サーキットの狼」にイオタと
カウンタックの写真を追加しました。

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2025年最後の未公開写真は、
ランボルギーニ・イオタです。
99年10月17日の「KEN WOLFミーティング」で撮影しました。
通称“SVRと呼ばれているこのイオタは、
77年8月に後楽園球場で開催された
「スーパーカージャンボフェスティバル」で見ていますが、
二十数年ぶりの再会でした。
トップページは中央高速の談合坂SAで撮ったもので、
自走ではなく、積載車で運ばれてきました。
このブログの写真は、山中湖で撮影。
リヤから白い煙が出ていますが、ちょっと吹かしすぎて
クラッチが焼き付いてしまったようです…。
現在はオーナーが代わっていますが、
ブーム当時からずっと日本にあるのがうれしいですね。

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