SVRのブログ一覧

トップページで今回取り上げた未公開写真は、
フェラーリ512TRです。Fロード2011年4月号
「パワーチェック大会」の取材時に撮影しました。
この企画は中部地区最大のクラブ「MONZA」の協力もと、
スーパーオートバックス名古屋ベイで行なわれたものです。
参加17台の中から、気になるクルマをピックアップ。
512TRのカタログ値は425PSですが、結果は425PS!
メーカー発表の数値が眉唾ではないことを証明しました。
オーナーの河合さんによると、マットブラックのラッピングと
マフラーを交換している以外はフルノーマル。
と言っても、購入時に300万円かけてエンジンを
オーバーホールしてるので、それが効いたんでしょうね。
なお、現在はポルシェ・カレラGTに乗り換えているので、
ブログにはその写真を掲載しておきます。

http://supercarnetjapan.web.fc2.com/

トップページで今回取り上げた未公開写真は、
ノーブルM400です。Fロード2011年4月号
「パワーチェック大会」の取材時に撮影しました。
この企画は中部地区最大のクラブ「MONZA」の協力もと、
スーパーオートバックス名古屋ベイで行なわれたものです。
参加17台の中から、気になるクルマをピックアップ。
M400はイギリスのノーブルがサーキット専用に作ったクルマで、
フォードのV6ツインターボを搭載しています。
カタログ値は425PSですが、シャシダイの結果は319PS。
この数値に、オーナーの佐藤さんも大きく落胆。「購入してから
3回程度しか乗ってないのが原因かな…」と、反省していました。
なお、このM400は200台近く生産されましたが、
日本にあるのはおそらくこの1台のみでは？
イエロー＆ブラックのハデなカラーリングは、
実はラッピング。オリジナルのチタンメタリックが
地味だったので、知人のショップで加工したそうですが、
このブログでは元の写真を掲載しておきます。

「スーパーカーブーム」のオートロマンに、
ミウラSV、白いディノGTS、黄色い308GTB、3.0CSL、
2002ターボと3.0CSLの2ショットを追加・差し替えしました。

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トップページで今回取り上げた未公開写真は、
フェラーリ575Mマラネロです。Fロード2011年4月号
「パワーチェック大会」の取材時に撮影しました。
この企画は中部地区最大のクラブ「MONZA」の協力もと、
スーパーオートバックス名古屋ベイで行なわれたものです。
トップページは計測前の置き撮り、
このブログではシャシダイナモでの計測中の写真です。
カタログ値は515PSですが、結果は459PS。
「エンジンの調子がよかったらもう少し行っていた」とは、
オーナーの是永剛毅さんの弁。こだわりのマフラーは
ワンオフで、なかなか気に入ったサウンドにならず、
結局、3社の合作になったそうです。
その後、爆音の599に乗り換えたようですが、
11月17日に亡くなってしまったとのこと。享年54歳…。
本日、追悼ツーリングが行なわれたそうです。
ご冥福をお祈りします。

天気がいいので、2024年の乗り納めに行ってきました。
タワーオフの日だったので、久しぶりに
ちょっと顔を出して、あとは近所をフラフラ。
前回は暖気だけだったので、少し動かしてあげないと。
思いのほか暖かかったけど、色とりどりの木々と
舞い上がる落ち葉に、秋の終わりを感じました。

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トップページで今回取り上げた未公開写真は、
フェラーリF40です。Fロード2011年4月号
「パワーチェック大会」の取材時に撮影しました。
この企画は中部地区最大のクラブ「MONZA」の協力もと、
スーパーオートバックス名古屋ベイで行なわれたものです。
参加17台の中から、気になるクルマをピックアップ。
トップページは計測前の置き撮り、
このブログではシャシダイナモでの計測中の写真です。
カタログ値は478PSですが、結果は440PS。
オーナーのyasu11さんが予想した通りの値でした。
F40の純正色はレッドしかないので、ホワイトは希少。
しかも、パールが入っているので上品に見えるのが高ポイントですね。

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トップページで今回取り上げた未公開写真は、
ポルシェ930ターボです。
Fロード2011年4月号「パワーチェック大会」の取材時に撮影しました。
この企画は中部地区最大のクラブ「MONZA」の協力もと、
スーパーオートバックス名古屋ベイで行なわれたものです。
参加17台の中から、気になるクルマをピックアップ。
トップページは計測前の置き撮り、
このブログではシャシダイナモでの計測中の写真です。
カタログ値は300PSですが、結果は438PS!
934ターボのオーバーフェンダーや2段タイプのリヤウイングなど、
見た目だけではなく、ツインターボ化し、モーテックのフルコンで制御。
オーナーの栗本さんによると、「以前計測したときは
滑りながらも450PSを記録した」というから恐れ入ります。

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