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えー、左リアのタイヤに膨らみ発見！
皆に相談！
即交換！って言われたので本日新しいタイヤ入れて参りました(・∀・)

お店に行くと、原因はビスが刺さっていたので、それが原因でセパレーションになったらしい！
実はお店に行く前にタイヤ外し、刺さっていたビスを少し抜いてみたところプシューっと言う音が《ﾟДﾟ》

多分バーストまであと一歩でした。不幸中の幸か(#^.^#)

フジコーポレーション青梅店に行ったのですが、在庫が無いとの事で、相模原店に変更しました。
皆さんもホイール外した際はタイヤの確認したほうがいいかもしれません！

タイヤ→ニットーネオテク２３５ー３０工賃込み窒素込みで２万２千円程でした(-_-;)

因みに値引きは一切なし！タイヤ４本買うときは場所変えるかも、、、。

昨日ネタですが、車庫調新調し（中古ですが、、。）全下げだったヴァカンツァに別れをつげ、black-iに変更！今までタイヤ被りしていなかったのでフロントインナーは純正でいけてたのですが、今回はインナーをチョイチョイ切ってバンパー付け根ビス移設とやってはいたのですが、通常走行のバンプでインナーの擦れる音が(ﾟДﾟ)
これでは出掛けられないので雨天でも決行いたしました！！

インナー切りは、楽勝で終わったのですが、折角ホイール外したのでキャリパーカバー付けちゃいました(-^〇^-)

って前からついてたじゃん！って思われるかと思いますが、キャリパーカバーの部品が何処かで落っこちらしく気になっていたので、ホイール新調時にあわせて同じやつを新品購入していました！
がっ！Fホイールもスーパーロー設定で購入したため、カバーと干渉！リヤだけカバー付いてるのも変なので、思い切って３ミリスペーサーぶっこみました＼(^o^)／
見事！干渉クリアです！

ちなみに車庫調

ヴァカンツァ　→　F１２Ｋ　　R１４Ｋ
black-i　　　　→　F１８Ｋ　　R２４Ｋ

私的には硬くても乗り心地は好きですね(#^.^#)
後ろは家族乗ってもヴァカンツァと比べて沈みこみが減ったので良かったです。
その分また下げちゃいますけど、、、。