愛車一覧

ヤフオクで拾ってきたKSR-1.5 フレームは50だけどエンジンは80の個体。 主な初期装備は プロスキル チャンバー ホンダ NSR50純正アルミホイール ブレンボ フロントキャリパー ここからちまちまと仕上げていきます。

久しぶりに旧車に回帰しました。 2.5-16か2.3-16で探してて三度目の正直で奇跡的にEVO1ルックの2.5にめぐり合うことができました。 35年モノでいろいろボロが出てるので、ちょこちょこ直しつつアップデートできるとこはしていく方針

レストアベース

2015年末に納車された（通称）6号。 試乗しに行ったのが運の尽きで、その場で即オーダーしてしまい、繰り上げでも8ヶ月待ちました。 もうちょっとエンジンは気持ちよく回るようにしたいけど、他はホイール替えただけで十分です。

ゆるキャン△やスーパーカブ見ててバイク欲が高まったので買ってみました。 最近のクルマが高度過ぎて、シロウトにはいじくって遊びにくいため、さっそくいじくり倒していきますが、コロナ通勤快速車のため、あえて遠心クラッチのままにしてます。

M135i Xdrive

'01年4月に購入した(通称)2号。 後期型のJW1-120型で1号に5速ミッションを移植するためにヤフオクで購入したドナー車。出雲から自走で連れて帰ってきました。 結局Gグレードの内装も1号に全移植しました。

'01年7月購入した(通称)3号。 当時は東京→横浜まで通っており、夜遅くなることも多かったので主に1号と当番制で通勤車として活躍。

'09年12月購入の(通称)5号。 '09年のオートサロンで一目惚れした無限フルエアロ仕様です。 中身はコツコツやっていきます。

'97年に購入した(通称)1号。 初期型のJW1-100系で2号から5速ミッションを移植。 2016年1月に退役しました。