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イイね!
2015年01月01日

謹賀新年

謹賀新年 年が明けたら、コイン洗車が100円から300円に戻ってしまったけど、おかげで空いている。たまに800円のダブル撥水コートが500円になっている時に使っているから、3月で14才になる愛車も青空駐車の割りにはきれいなボディをキープしている。特にどこかがグズる事もなく、80000kmを突破しても健康でいてくれるから一層愛着もわいてくる。1JZエンジンって、スチールブロックでトヨタ製の割りにと言ったら失礼かもしれないけど、丈夫なんだろうね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/01/01 23:43:42

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この記事へのコメント

2015年1月2日 0:02
あけましておめでとうございます!

今年もよろしくお願いいたします♪

無事に元気ですごしたいですね!
コメントへの返答
2015年1月2日 1:35
スーパーデラックス様
新年一発目のコメント、ありがとうございます。まだはっきりとは書けませんが、4月から大阪進出予定です。
人も車も健康でありたいですね。
2015年1月3日 0:02
どうも( ̄▽ ̄)‼️

私のプログレさんも

同型のエンジンですが

16歳で

252000キロですが

まだまだ現役で元気です( ̄▽ ̄)‼️

このクラスのトヨタは丈夫ですね。

コメントへの返答
2015年1月3日 12:13
ども
マークⅡブラザースのメインエンジンだったG系はブロックの肉厚が薄かったですが、M系の後継機種(多分)のJZ 系はターボ装着も想定していただけに丈夫な感じがします。メンテナンスさえしっかりすれば20万km以上走っても元気なんですね。クラッシャブルゾーンのスペースを取りたい理由から、マルチシリンダーエンジンはV型か水平対向になってしまったのは残念です。直列6気筒エンジンのスムーズさはかけがえの無い質感なので、大事に乗っていきたいですね。

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「ようやく表紙の画像がゼロクラなりました。」
何シテル?   08/22 09:32
ぱわつよです。 パワーリフティング協会・ボディビル連盟役員で、現役復帰を目指しています。
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